O Direito

A ideia da divisão do trabalho se intensificou quando Henry Ford introduziu o sistema de linha de montagem na indústria automobilística, no século XX, reduzindo o trabalhador a uma condição quase robótica, executando gestos mecânicos e previamente calculados. O produto do trabalho do operário é alheio à sua vontade, à sua consciência e a seu controle. Quem produz não se reconhece no que produz. O produto surge como algo separado do produtor e mais importante que ele. Esse processo foi conceituado por Marx como fetichismo da mercadoria.

A mercadoria deixa de ser o simples resultado do processo produtivo ou a projeção do trabalho humano, para valer por si mesma, como realidade autônoma, não mais determinada, mas determinante na vida do homem.

Nesse instante, ocorre o fenômeno da reificação do homem, ou seja, o ser humano passa a ser coisa, tal como seu produto. É o contrário do que ocorre no fetichismo, quando a mercadoria se “humaniza”, fazendo os homens se submeterem às leis do mercado. Esses movimentos do mercado irão levá-los a enfrentar crises, como superprodução, guerras e desemprego. O homem reificado é o homem desumanizado, alienado de si mesmo, tornado coisa (“Res, rei” – em latim, significa “coisa”).

Resumo

No decorrer do estudo dessa unidade, foi possível ver que, ao transformar a natureza, produzimos o que resulta em bens que atendem às necessidades humanas. A sociedade, em suas diversas épocas, foi se transformando e modificando o seu modo de produção.

Henry Ford foi o fundador da Ford Motor Company e o primeiro a aplicar a montagem em série de forma a produzir, em massa, automóveis a um preço acessível. Esse feito não é notável apenas pelo fato de ter revolucionado a produção industrial, mas por ter influenciado a cultura moderna, a qual é identificada como Fordismo por alguns acadêmicos, sociólogos e historiadores, além de relacionarem-na, também, com o Taylorismo.