JORGE
Resenha: JORGE. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: GIOVANE08 • 22/3/2014 • Resenha • 328 Palavras (2 Páginas) • 247 Visualizações
Segundo o autor, Ronald H. Ballou,(2006), os custos de um frota são analisados
agrupando-se em três grandes grupos:
Custos Fixos: São aqueles que não variam com a distância percorrida pelo veículo
num determinado tempo.
Incluem seguro do veículo, juros sobre o montante investindo na sua compra, taxas de s diárias em trânsito – refeições, hotel e outras relacionadas; contribuições a previdência
social, seguro-desemprego e indenizações aos trabalhadores, além de despesas extraordinárias
como as relativas a telefonemas. Vários desses custos derivam do tempo que o veículo passa
na estrada, mais do que da distância percorrida
Custos operacionais: são as despesas de manutenção dos veículos em trânsito. As mais
comuns são combustível, pneus, manutenção, etc. Esses custos são divididos pelo total de
milhas percorridas e então pelo número de veículos na frota para resultar num custo médio
por milha/veículo. Em decorrência dos vários custos fixos, o custo por milha é afetado pelos
roteiros e programação de viagens que influem sobre o total de milhas percorridas. Esses
custos por milhas multiplicados pelas distâncias entre pontos de origem e destino podem ser
então comparados com as taxas oferecidas pelos transportadores comuns e contratados. Como
regra geral, veículos de propriedade da empresa precisam percorrer 80% de suas milhas com
carga completa para que possam custar menos do que os transportadores contratados.
Já para Valente (2003) os custos operacionais de uma frota deve ser dividido em
custos diretos e custos indiretos.
Custos Diretos: correspondem aos custos fixos mais os variáveis
- Custos Fixos: como o próprio nome diz, não dependem do volume de cargas
transportadoras no mês ou o número de clientes atendidos ou mesmo o grau de utilização dos
equipamentos.
Enquadram-se nesses custos, depreciação, remuneração de capital, salários, taxas de
licenciamento, IPVA, Seguro entre outros.
Projeto de Implantação e Gestão de Fro
licenciamento, amortização do equipamento e despesas relacionadas com garagem/armazém
Custos do operador: derivam do pagamento dos motoristas/ajudantes. As despesas
mais comuns são salários, contribuições para fundos previdenciários e de saúde,
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