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Maquinas

Por:   •  16/9/2013  •  8.526 Palavras (35 Páginas)  •  55 Visualizações

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Motor de Indução Trifásico (MIT)

4.1 INTRODUÇÃO........................................................................................................................................................... 147

4.2 . PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO....................................................................................................................... 147

4.3. CAMPO GIRANTE.................................................................................................................................................... 148

4.4. VELOCIDADES DO CAMPO GIRANTE, FREQÜÊNCIA MECÂNICA DO ROTOR, FREQÜÊNCIA ELÉTRICA DO

ROTOR E VELOCIDADE DO CAMPO DO ROTOR....................................................................................................... 151

4.4.1 VELOCIDADE DO CAMPO GIRANTE PRODUZIDO PELO ESTATOR............................................................ 151

4.4.2 FREQÜÊNCIA DAS CORRENTS INDUZIDAS NO ROTOR............................................................................... 152

4.5. TENSÃO INDUZIDA E TORQUE............................................................................................................................. 153

4.5.1 TENSÃO INDUZIDA .......................................................................................................................................... 153

4.5.2 TORQUE.......................................................................................................................................................... 154

4.6. TENSÃO, CORRENTE, REATÂNCIA EM FUNÇÃO DO ESCORREGAMENTO (s) ................................................ 155

4.6.1 TENSÃO .......................................................................................................................................................... 155

4.6.2 REATÂNCIA .................................................................................................................................................... 155

4.6.3 CORRENTE..................................................................................................................................................... 155

4.7. CIRCUITO EQUIVALENTE DA MÁQUINA DE INDUÇÃO....................................................................................... 157

4.7.1 CIRCUITO EQUIVALENTE DO ROTOR ............................................................................................................ 157

4.7.2 CIRCUITO EQUIVALENTE DO ESTATOR E ROTOR ...................................................................................... 158

4.7.3 POTÊNCIA E CIRCUITO EQUIVALENTE COMPLETO.................................................................................. 158

4.7.4 TORQUE........................................................................................................................................................... 161

4.8. EQUAÇÃO DO CONJUGADO (TE) EM FUNÇÃO DO ESCORREGAMENTO E PARÂMETROS DA MÁQUINA. .. 164

4.9. DETERMINAÇÃO DOS PARÂMETROS DO MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO A PARTIR DOS ENSAIOS A

VAZIO E DE ROTOR BLOQUEADO (CURTO-CIRCUITO)............................................................................................. 172

(a) ENSAIO A VAZIO................................................................................................................................................... 172

(b) ENSAIO EM CURTO.............................................................................................................................................. 174

4.10. PARTIDA DO MIT................................................................................................................................................... 175

4.10.1. CONSIDERAÇÕES GERAIS SOBRE A PARTIDA.......................................................................................... 175

4.10.2. PARTIDA COM PLENA TENSÃO................................................................................................................... 176

4.10.3 PARTIDA COM TENSÃO REDUZIDA CHAVE ESTRELA - TRIÂNGULO....................................................... 177

4.10.4 PARTIDA COM TENSÃO REDUZIDA – CHAVE COMPENSADORA AUTOMÁTICA..................................... 179

4.11. FRENAGEM DE MIT ..............................................................................................................................................

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