Respostas a perguntas sobre disciplina de gestão de materiais e logística

Faculdade Anhanguera de Valparaiso

Curso de Administração

Disciplina: Administração de Materiais e Logística

Aluna: Helliany Costa

RA: 1108341673 - 8º B

Questionário 2

1. Se alguém lhe afirmasse que distribuição física, transporte e logística são sinônimos, o que você diria?

R : Eu diria que não. A distribuição física é a ultima fase da logística antes do começo da utilização do produto pelo cliente e a da distribuição, já o conjunto de atividades entre o produto pronto para o despacho e sua chegada ao consumidor final. A distribuição começa na fabrica do fornecedor e termina nas mães do cliente final.

O transporte é um método de transportar a carga se faz pela rodovias. O total de rodovias e auto estradas no Brasil é aproximadamente 1,5 milhão de quilômetros.

Já a logística é responsável pelo planejamento, operação e controle de todo o fluxo de mercadorias e informação, desde a fonte fornecedora até o consumidor.

E por causa dessas diferenças que esses três itens mencionados na questão não são sinônimos.

2. Quais as interfaces entre logística e finanças? Não se esqueça de levar em conta em sua resposta o fluxo de caixa das empresas.

R: As interfaces são: Logística - Manutenção de estoques, processamento de pedidos, armazenagem e manuseio de materiais.

Finanças - Centro de distribuição, depósitos regionais, meios físicos de transporte e transporte intermodal.

3. Qual a diferença entre qualidade, flexibilidade e confiabilidade?

R: A Qualidade é o grau de utilidade esperado ou adquirido sobre qualquer coisa, verificado através da forma e dos elementos constitutivos das coisas e pelo resultado do seu uso.

Já a Flexibilidade é a qualidade do que é flexível, uma palavra que permite indicar a disposição de alguém ou de algo em dobrar-se com facilidade, a característica de se erguer/sujeitar/submeter à vontade dos outros.

E a Confiabilidade é a probabilidade de um item desempenhar uma função, sob condições especificas, de forma adequada, como previsto no projeto, durante um período de tempo pré-determinado.

4. Analise o sistema intermodal de transporte no Brasil e no MERCOSUL. Como ele é hoje e como poderia ser se os planos de integração porto marítimo rodovia ferrovia hidrovia se viabilizassem? Faça a análise utilizando mapa do Brasil e outro da América do Sul.

5. Como as ameaças de falta de contêineres e atrasos em entregas internacionais deveriam ser enfrentados pelas empresas se elas se envolvessem com comércio exterior? Pesquise na Internet e escreva uma sugestão dirigida aos seus diretores, justificando-as.

R: O debate sobre as causas e as possíveis soluções para evitar dias ainda piores para as exportações divide opiniões. As companhias marítimas precisam investir mais e os portos precisam estar mais bem estruturados para operar de forma mais rápida e moderna. Os moveleiros destacam o fato de o Brasil não ser uma rota atrativa

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