ATPS FISICA

Passo 1: Pesquisar sobre os elevadores recomendados para utilização em edifícios residências.

ORIENTAÇÃO ELEVADORES PASSAGEIROS A linha de Elevadores de Passageiros GALASSIA possui as versões de acionamento elétrico, com casa de máquinas na parte superior ou inferior (ao lado da caixa) e hidráulico. Portas automáticas, comando microprocessado, nivelamento automático, velocidade controlada, resgate automático, são itens que a tecnologia Zenit pode disponibilizar aos clientes nos elevadores GALASSIA. As dimensões da cabina e capacidade são definidas em função da necessidade de tráfego da edificação e conforme os requisitos das normas pertinentes.

Passo 2: Pesquisar e descrever o funcionamento de um elevador para o transporte de pessoas:

• Um motor elétrico é a peça responsável por realizar o sobe-e-desce da cabine. Os elevadores mais modernos do mundo possuem motores bem potentes, que conseguem fazer as cabines se movimentarem a quase 50 km/h

• Um elevador só consegue subir e descer porque fica ligado a um contrapeso por meio de um sistema de polias e engrenagens. Para que essa operação seja possível, o contrapeso deve ter pelo menos 40% do peso da cabine e da capacidade máxima do elevador (se um elevador cheio pesar 1 000 kg, por exemplo, o contrapeso terá 400 kg). O resto da força que movimenta a cabine é o motor quem faz

• Os elevadores são suspensos por cabos de aço ligados à cabine e ao contrapeso num conjunto que inclui também uma polia para evitar desgaste de material. Normalmente, as máquinas contam com três cabos — se um deles se romper, os outros dois são suficientes para garantir o transporte por um curto período de emergência

• Se todos os cabos de aço do sistema de polia se romperem, os freios de emergência são acionados automaticamente. Antes de a cabine começar a cair, os cabos de aço liberam travas que se agarram aos dentes de um trilho que corre nas laterais do fosso, travando o elevador e salvando os passageiros

• As portas abrem ou fecham graças a um sistema de braços mecânicos movidos por um pequeno motor. Os elevadores mais modernos têm sensores infravermelhos que só permitem que a porta automática se feche quando todo mundo está dentro da cabine. Alguns deles também impedem o fechamento quando o limite de peso é ultrapassado

• No térreo, o poço do elevador tem um sistema de amortecimento com molas para evitar que a cabine se choque com o chão. Esse mecanismo diminui os danos de uma parada brusca, mas não tem a capacidade de amortecer uma queda de mais de dois andares, por exemplo.

http://mundoestranho.abril.com.br/materia/como-funciona-o-elevador

Passo 3: estudar as normas técnicas vigentes para elevadores:

NM 207:1999 – Elevadores elétricos de passageiros

NM 267:2001 - Elevadores hidráulicos de passageiros.

NBR 313:2007 – Elevadores para transporte de pessoa portadora de deficiência.

NM 196:1999 – Elevadores de passageiros e monta-cargas – Guias para carros e contrapesos – Perfil T

NBR 5565:1983 – Cálculo de tráfego nos elevadores.

http://portal.mte.gov.br/data/files/FF8080814295F16D0142ED5130BE5744/NR-18.14%20-%20Movimenta%C3%A7%C3%A3o%20e%20Transporte%20de%20Materiais%20e%20Pessoas%20%282013%29.pdf

Passo4: representar as forças que atuam no elevador, nomeando-as e as indicando em um diagrama de corpo livre.

Etapa 2