Atlântica

Atlântica

Após estudo e análise do mercado de transportadoras, foi possível constatar que a segurança é um dos principais fatores de exigência, tanto com a transportação, quanto no cuidado com o veículo.

A Atlântica Transporte e Logística foi criada para proporcionar aos clientes o conforto, a qualidade e, principalmente, a segurança no segmento de transporte rodoviário de todos os tipos de veículos terrestre e logística de armazenagem de frotas.

Funcionários capacitados, veículos transportados com seguro total e comodidade para receber seu veículo no endereço que quiser, são compromissos da empresa Atlântica.

Missão

Oferecer transporte com segurança e priorizar a parceria com os clientes, com o objetivo de conquistar e fidelizar todos os clientes e captar novos parceiros. Desta forma, o Atlântico Transporte e Logística preza por padrões de qualidade em todos os processos de transporte, desde a coleta até a entrega do veículo no destino escolhido, tendo como resultado final a solução proposta pela empresa.

Fazer bem, para a completa satisfação do cliente!

Jus Brasil

TRIBUTÁRIO. IMPOSTO SOBRE SERVIÇOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIOINTERMUNICIPAL E INTERESTADUAL. CARGA E VEÍCULOS PRÓPRIOS. INCONSTITUCIONALIDADE DECLARADA PELO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. CORREÇÃO MONETÁRIA. PROVIMENTO 24/97 DA COGE. JUROS DE MORA. 1. O indébito tributário restou satisfatoriamente demonstrado nos autos tendo em conta que o Egrégio SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL declarou a inconstitucionalidade do imposto sobre os serviços de transporte rodoviário intermunicipal e intermunicipal de pessoas e cargas - ISTR (transporte de carga própria), quando incidente sobre as operações de carga própria em veículo próprio. 2. A sentença também trata adequadamente da forma de atualização do indébito, determinando que seja observado o Provimento 24 do Egrégio TRF3 e, quanto aos juros, a incidência de 1% ao mês, a contar do trânsito em julgado. 3. Remessa oficial improvida. APELAÇÃO CÍVEL. MANDADO DE SEGURANÇA. CONTRATO DE FRETAMENTO DE ESTUDANTES FIRMADO MEDIANTE AUTORIZAÇÃO DO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES E TERMINAIS - DETER. DESNECESSIDADE DE PRÉVIA LICITAÇÃO PARA A PRESTAÇÃO DO SERVIÇODE FRETAMENTO QUE DECORRE DA SUA NATUREZA PRIVADA. ART. 2º E ART. 112 DO DECRETO ESTADUAL N. 12.601, DE 6.11.1980. IRRESIGNAÇÃO DA CONCESSIONÁRIA DO SERVIÇO DETRANSPORTE RODOVIÁRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS FUNDADA EM DIREITO DE PREFERÊNCIA. IRRELEVÂNCIA. OBSERVÂNCIA AO PRINCÍPIO CONSTITUCIONAL DA LIVRE CONCORRÊNCIA. ART. 170 , INCISO IV , DA CONSTITUIÇÃO FEDERAL . O serviço de fretamento, porque tem natureza eminentemente privada, prescinde de prévia licitação, inexistindo, portanto, qualquer preferência da concessionária do serviço de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros para a sua execução, sob pena de violação do princípio constitucional da livre concorrência.

CRT

Programa Brasileiro de Concessões Rodoviárias

O Programa Brasileiro de Concessões de Rodovias teve início na década de 90 como alternativa à falta de recursos federais para a recuperação, melhoria, manutenção e expansão da malha rodoviária nacional. O Brasil tem o segundo maior conjunto de rodovias no mundo, sendo que, deste, atualmente mais de 14 mil quilômetros são em rodovias concedidas, operadas por 51 empresas, que já investiram cerca de R$ 16 bilhões em 15 anos. Segundo dados do Coppead (Instituto de Pesquisa e Pós-Graduação em Administração de Empresas da Universidade Federal do Rio de Janeiro - UFRJ), o modal rodoviário responde por cerca de 60% do volume de cargas transportadas no Brasil.

Apresentação

O contrato para a administração da Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ) foi assinado em 22 de novembro de 1995, com vigência de 25 anos. Desta forma, até 2021 a CRT será responsável pelas obras de melhoria, aprimoramento, conservação e manutenção, além de disponibilizar serviços aos usuários da rodovia.

A CRT gera cerca de 650 empregos diretos e indiretos, sendo que a maioria de seus funcionários é morador de Magé, Teresópolis, Guapimirim e Duque de Caxias, municípios da região atendidos pela via.

Desde que assumiu a administração da Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ), a concessionária fez investimentos em obras, serviços e custos operacionais, que totalizaram, até Dezembro de 2013, R$ 1 bilhão e 398 milhões.

Com a geração de empregos, arrecadação de impostos e melhoria na infraestrutura rodoviária, a CRT contribui para o desenvolvimento da região servida pela rodovia. Nos últimos 17 anos, foi repassado um total de R$ 381 milhões para as administrações municipais, do estado e governo federal.

ANT

Apresentação

A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, entidade

vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta o Evolução do

Transporte Ferroviário em 2013.

Este relatório tem como objetivo acompanhar a evolução do

desempenho operacional alcançado pelas empresas concessionárias

de serviços públicos de transporte ferroviário.

A Evolução do Transporte Ferroviário foi elaborada com dados

operacionais informados pelas Concessionárias de Serviços Públicos de

Transporte Ferroviário, por

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