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Por:   •  24/3/2015  •  393 Palavras (2 Páginas)  •  119 Visualizações

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Escola Superior De Ciências Náuticas

Departamento de Maquinas

Física I

Pratica Nº 1:

Movimento Rectilíneo Uniformemente

Discentes:

Docente: Carlos Alejandro

Maputo, 16 de Marco 2015

Objectivos

O objetivo deste experimento é observar e estudar um movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV) de um carro sendo puxado num sistema de roldanas. Este experimento tem como objetivo principal a determinação da aceleração da gravidade g, e comparar o resultado encontrado no experimento com o valor g = 9.8 m/s2.

Breve Introdução Teórica

Aplicando as leis de Newton no sistema mostrado na figura, obtemos a seguinte relação entre a aceleração das massas mA e mB e a aceleração da gravidade (encontre essa relação!):

a=ma/(ma+mb)*g

Desta forma, se medirmos a aceleração das partículas e as suas respetivas massas, podemos fazer uma estimativa da aceleração da gravidade.

Esquema de Montagem da Experiência

Com esta simulação Java se representa uma mesa ou carril de ar como ferramenta de utilidade para obter um movimento uniformemente acelerado. O valor da aceleração de gravidade se toma igual a 9.81 m/s2.

É possível trocar, dentro de certos limites, a massa do carro, a do corpo suspenso e o coeficiente de atrito. A distância a percorrer (com um erro de 5 mm) seleciona-se deslocando a barra preta "LS".

A simulação calcula a aceleração, determina o tempo (mostrado digitalmente com um erro de 1ms) que o carro tarda em percorrer a distância selecionada e durante o movimento, um ponto vermelho vai indicando em um diagrama espaço-tempo a distância percorrida para cada instante de tempo.

Ao finalizar o tempo de medida, aparece no diagrama o par de valores correspondentes (x, t).

Se a continuação se pulsa no botão "Anotar Datos", os valores medidos aparecem em uma lista que se encontra na parte direita inferior abaixo do nome Datos. Pode-se obter uma série de 10 medidas como máximo.

Figura: Exemplo de experiência

Resultados

Figura: Exemplo de experiencia 2

Massa T1

0.5 (metros) T2

0.75 (metros) T3

1.0 (metros) Atrito

Carro Suspensa

100 60 0.903 1.226 1.277 0.40

250 103 3.463 4.242 4.898 0.40

Provando o resultado da aceleração usando a expressão

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