Atps fenomenos de transporte

Etapa 01

Passo 01:

Podem-se observar diversas aplicações de mecânica em um automóvel. Todos os componentes associados ao transporte de combustível do tanque aos cilindros, bomba de combustível, injetores de combustível, tubulação de combustível ou carburador, bem como a mistura do ar com o combustível nos cilindros e a descarga dos gases na combustão dos tubos de exaustão são analisados usando-se a mecânica dos fluídos. A mecânica dos fluídos também é aplicada no projeto de sistema de aquecimento e ar condicionado, da direção hidráulica, dos sistemas do freio hidráulico, da transmissão automática e do sistema de lubrificação, no projeto do sistema de refrigeração no bloco do motor, incluindo o radiador e a bomba d’água. A forma aerodinâmica suave dos modelos de automóveis recentes é o resultado dos esforços para minimizar o arrasto por meio do uso extensivo da análise do escoamento sobre superfícies

Passo 02:

 1-Para facilitar o bombeamento da gasolina, a garrafa Pet deve ficar no chão, pois assim haverá uma diferença de altura entre o tanque e a garrafa, de tal forma que a pressão gerada irá empurrar o líquido para a garrafa Pet.

2-O inicio do bombeamento de gasolina deve ser feito como sugeriu Matheus, com a garrafa colocada no chão por motivos de segurança e pelo fato do liquido escoar mais rápido.

*Pegar um galão de gasolina ou um recipiente que possa ser fechado após o bombeamento, pois é perigoso transporta gasolina em recipiente aberto.

*Colocar o galão de gasolina no chão, perto da porta do tanque.

* Inserir uma ponta do tubo dentro do tanque. Assoprar na outra ponta e escutar as bolhas no tanque. Isso avisará que a outra ponta está abaixo da linha da gasolina, onde deve estar.

*Ficar ao lado do veículo e colocar a outra ponta do tubo na boca.

*Colocar os dedos em volta do tubo perto da boca, para ficar pronto para tapá-lo antes de a gasolina chegar na boca.

*Sugar e ver a gasolina subir pelo tubo. Tapar o tubo um pouco antes que a gasolina chegue na boca.

*Tirar o tubo da boca sem soltar o dedo que está tapando a ponta. Se ver bolhas de ar, solte o dedo para que a gasolina volte para o tanque e comece de novo.

*Colocar a ponta dentro do recipiente e soltar o dedo. A gasolina deve começar a fluir para o recipiente.

* Retirar a ponta que está no tanque quando estiver perto da quantidade que deseja transferir.

*Retirar a ponta do recipiente quando toda a gasolina tiver sido transferida.

Passo 03:

A densidade da gasolina é inversamente proporcional ao seu volume, se o volume aumentar a densidade diminui em dias quentes a temperatura ambiente aumenta causando a dilatação do volume da gasolina, que leva à diminuição da sua densidade, o calor, nada mais é que energia, quando está quente, mais energia as moléculas recebem, quanto mais "energizadas" mais agitadas elas ficam, a agitação faz com que as moléculas fiquem mais dispersas se mexam mais, assim elas vão querer ocupar um espaço maior como a densidade é a relação entre a massa e o volume, o mesmo numero de moléculas no frio, ocupa muito menos espaço que no quente. A viscosidade e densidade não estão relacionadas. Os líquidos com viscosidades semelhantes podem apresentar densidades muito diferentes. Podemos concluir que quanto maior a densidade, menor a viscosidade, quando maior a elevação de calor, menor sua viscosidade.

Passo 04:

1)

Tanque cheio=60L

60 →100% d= 750Kg/m³ = d=m/v

XL →80% m= d.v

X.100 =80.60 m= 750. 4,8x10-2

X= 80.60/100 m= 36 Kg

X= 48L = 4,8X10-2

2)

1L→8Km 8X= 24R: 3X10-3m³

XL →24Km X= 24/8 = 3L

Calculando em massa:

m=.v = 750Kg/m³ . 3x10-3= 2.250Kg

Resposta: 2.250Kg

ETAPA 2

Passo 01:

Resolução:

g= 9,8m/s²

= 750Kg/m³

h= 0,6m (considerado)

temos:

P=.g.h = 750Kg/m³. 9,8m/s².0,6m

P=4410 N/m²

Resposta: P=4410 Pa.

Passo 02:

Q1 = Q2

A1.V1 = A2.V2

Temos:

d= 5mm = 0,005m

A=.d²/4

A=3,14. (0,005)²

A= 1,96x10-5 m²

Q1= 1,96x10-5m².4m/s

Resposta: Q1=7,84x10-5m³/s