Atps mecanica aplicada

ETAPA 1

PASSO 1

De acordo com a pesquisa, identificamos alguns tipos mais comuns de engrenagens, que são usadas em diversos segmentos. Abaixo coletamos algumas imagens de cada tipo e informamos sua utilização.

Engrenagem cônica:

[pic 1]

Esse tipo de engrenagem, tem o nome cônico justamente por ter um formato de cone, são uteis para mudar a rotação e a direção da força , o que determina também o número de  dentes (reto ou espiral) . Geralmente elas são usadas para eixos de 90°, porém funcionam muito bem em outros ângulos. São de fácil manuseio pois podem ser alteradas durante sua fase de montagem.

Engrenagem Diferencial:

[pic 2]

Esse é o tipo de engrenagem encontrada nos veículos, tem a função de transferir e distribuir movimento e força para o sistema de locomoção. O torque é produzido pelo motor, e através do cardan ele  chega ao diferencial, onde ai é distribuído a rotação necessária para o carro fazer uma curva por exemplo.

Engrenagens de dentes retos:

[pic 3]

Essa engrenagem implica em ser utilizada em determinadas funções, encontram-se em formado de disco ou cilíndrico, variando a quantidade de dentes e de tamanho. Elas tem a finalidade de fazer variações na força e na velocidade de rotação dos eixos. Podem ser utilizadas sozinhas ou de uma maneira paralela ligadas por eixos individuais trabalhando em conjunto.

Engrenagem SEM-FIM:

[pic 4]

Essa engrenagem tem características muito particulares, de uma certa maneira ela é uma espécie de transmissão de transporte, onde atua como um membro do sistema que da suporte a dois instrumentos que necessitam de movimento. O eixo é quem faz a engrenagem girar, mas não possível ocorrer o contrário, ocasionando um sistema de freio, muito utilizada em diferencial de caminhões de grande transporte.

ETAPA 1

PASSO 2

O movimento de um disco, de uma roda, uma engrenagem em questão, esse movimento em questão é dito movimento circular, nessa caso temos como definição um deslocamento angular, uma velocidade angular e uma aceleração angular. Definimos ainda que um PERIODO é o tempo gasto para que o móvel efetue uma volta completa na circunferência e FREQUENCIA  é o número de vezes que um movimento se repete na unidade.

Exemplo: uma engrenagem realiza 50 rotações em 2 segundos, logo sua frequência é dada por:

f = 50 / 2 = 10 voltas/s

Sendo período e frequência grandezas inversamente proporcional.

f = 1/T e T = 1/f

ETAPA 1

PASSO 3