TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

Bombas de engrenagens

Por:   •  28/4/2015  •  Trabalho acadêmico  •  1.745 Palavras (7 Páginas)  •  844 Visualizações

Página 1 de 7

 [pic 1]

[pic 2]

[pic 3]

[pic 4]

 [pic 5][pic 6][pic 7]

[pic 8]


SUMÁRIO

1        INTRODUÇÃO        

2        classificação das bombas        

2.1        Turbobombas (hidrodinâmicas)        

2.2        Bombas volumétricas (hidrostáticas)        

3        BOMBAS DE ENGRENAGEM        

3.1        principais componentes        

3.1.1        Carcaça        

3.1.2        Eixo        

3.1.3        Engrenagens motora e movida        

3.1.4        Buchas        

3.1.5        Juntas        

4        TIPOS DE BOMBAS DE ENGRENAGEM        

4.1        BOMBA DE ENGRENAGEM INTERNA        

4.1.1        Funcionamento        

4.1.2        Aplicações        

4.2        BOMBA DE ENGRENAGEM EXTERNA        

4.2.1        Funcionamento        

4.2.2        Aplicações        

5        CONSERVAÇÃO DE BOMBAS DE ENGRENAGEM        

6        conclusão        

REFERÊNCIAS        


  1. INTRODUÇÃO

Bombas são equipamentos hidráulicos que transferem energia para um flúido com o objetivo de move-lo de um ponto a outro. Convertem energia potencial em cinética, sendo alimentadas por uma fonte externa, produzindo um fluxo que tem o papel de transportar o flúido.

  1. classificação das bombas

Há diversos tipos de bombas disponíveis no mercado. O modo como é feita a transformação do trabalho em energia hidráulica e o recurso para recê-la ao líquido (aumentando sua pressão e velocidade) permitem sua classificação em bombas hidrostáticas e bombas hidrodinâmicas. Conforme a Figura 1, podemos ter uma visão geral dos tipos das bombas.

[pic 9]

Figura 1 - Classificação das Bombas

  1. Turbobombas (hidrodinâmicas)

As turbobombas fazem a movimentação do fluido através da rotação de um eixo, no qual está acoplado um disco com pás que recebe o flúido e o expulsa pela ação da força centrífuga.

  1. Bombas volumétricas (hidrostáticas)

As bombas volumétricas tem a movimentação do fluido causada pela ação do seu impulsor que obriga ao fluido a executar o mesmo movimento que ele. O fluido se movimenta dentro da bomba ocupando e desocupando determinados volumes, produzindo um fluxo de forma pulsativa, porém sem variação de pressão no sistema. Uma partícula do líquido no interior da bomba em contato com o órgao impulsor tem aproximadamente a mesma trajetória que o ponto do órgão com o qual está em contato. As bombas volumétricas não são afetadas pelo diferencial de pressão do sistema, seu fluxo é contínuo e sem pulsações. Além disso, suas folgas internas são bem apertadas, trazendo vantagens pois minimiza a quantidade de líquido circulante dentro da bomba, aumentando assim sua eficiência. Essas bombas podem ser classificadas como alternativas ou rotativas.

Este trabalho tem como objetivo se aprofundar nas bombas de engrenagem, que são classificadas como bombas volumétricas do tipo rotativas.

Bombas de deslocamento positivo rotativas são bombas que, por meio de rotação de peças, efetuam o preenchimento sucessivo de seu interior, com fluído, de uma região de admissão para uma zona de recalque. Esse tipo de equipamento é usado no bombeamento de fluídos altamente viscosos, com altas pressões, porém com vazões reduzidas. As bombas rotativas assemelham-se às alternativas no comportamento geral, diferenciando-se, apenas, por apresentarem bombeamento uniforme, ou seja, em cada giro completo de seu elemento móvel, transporta-se sempre o mesmo volume de líquido.

[pic 10][pic 11]

Figura 2 - Exemplos de bombas rotativas

Fonte: http://ancoeaglin.com/waukesha-sanitary-pumps/

  1. BOMBAS DE ENGRENAGEM

São bombas compostas por uma carcaça com entrada e saída e um sistema de bombeamento composto de duas engrenagens. O fluído fica entre os dentes da engrenagem e é levado por sua movimentação até a descarga, através de um vácuo formado pelo engrenamento. Desa forma, por causa da rotação constante e da vedação proporcionada pelas engrenagens entre si e por elas contra a carcaça o fluído não retroce. Uma das engrenagens está acoplada ao eixo, a engrenagem motora. A outra é a engrenagem movida.

...

Baixar como (para membros premium)  txt (10.8 Kb)   pdf (503.4 Kb)   docx (439.3 Kb)  
Continuar por mais 6 páginas »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com