Fisica II
Dissertações: Fisica II. Pesquise 860.000+ trabalhos acadêmicosPor: James_Felipe • 14/9/2013 • 536 Palavras (3 Páginas) • 284 Visualizações
FACULDADE ANHANGUERA EDUCACIONAL DE JOINVILLE
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA
DISCIPLINA: FÍSICA II
ALUNOS:
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA
PROFESSOR: PAULO SÉRGIO SCHNEIDER
JOINVILLE, ABRIL DE 2012
ETAPA 1
Aula-tema: Movimento Retilíneo
Esta etapa é importante para você aprender a aplicar a segunda lei de Newton em casos reais em que a força resultante não é apenas mecânica, como uma puxão ou empurrão, um corpo. No caso do acelerador de LHC, os prótons no seu interior estão sujeitos a uma força elétrica.
Para realiza-la, devem ser seguidos os passos descritos:
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Supor que um próton que voa no interior do anel do LHC, numa região que o anel pode ser aproximado por um tubo retilíneo, conforme da figura 3.
Figura 3: Próton voando no interior do tubo do LHC.
Passo 2 (Equipe)
Supor que seja aplicada uma força elétrica Fe = 1,00 N sobre o feixe de prótons. Sabe-se que em média o feixe possui um número total n = 1x1015 prótons.
Passo 3 (Equipe)
Determinar qual seria a força elétrica Fe necessária, para que os núcleos de chumbo ganhem velocidade? Se ao invés de prótons, fossem acelerados núcleos de chumbo, que possuem uma massa 207 vezes maior que a massa dos prótons.
Passo 4 (Equipe)
Considerar agora toda a circunferência do acelerador, conforme o esquema da figura 4. Assumindo que a força magnética é a única que atua como força centrípeta e garante que os prótons permaneçam.
Elaborar um texto contendo os 4 passos, este deverá ser escrito obedecendo as regras de formatação descritas no item padronização e entregue ao professor responsável em uma data previamente definida.
ETAPA 2
Aula-tema: Movimento Retilíneo
Esta etapa é importante para que você perceba como a variação na força resultante sobre um sistema pode alterar as condições do movimento desse sistema.
Para realiza-lo, devem ser seguidos os passos descritos.
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Ler as seguintes considerações para este e os próximos passos:
Sabe-se que no interior do tubo acelerador é feito vácuo, ou seja, retira-se quase todo o ar existente
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