Qualidade do Transporte Público no Entorno do Distrito Federal
Por: FPSM2015 • 11/9/2015 • Trabalho acadêmico • 1.675 Palavras (7 Páginas) • 239 Visualizações
Matriz de Atividade
Título: Qualidade do Transporte Público no Entorno do Distrito Federal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alunos: Fernanda Pereira de Souza Moraes, Leonardo do Nascimento Lobo, Fábio Filho e Teresinha Lurdes da Costa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disciplina: Gestão de Suprimentos e Logística | Turmas: AD4A30/AD5A30/AD5B30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Introdução O Transporte de uma forma geral é um meio para que outras atividades produtivas possam efetivar-se cabendo, portanto, ao poder público o dever de bem provê-lo para atender ao direito dos cidadãos de consumar os seus deslocamentos. O número de pessoas que se deslocam entre municípios do Entorno e o Distrito Federal para estudar ou trabalhar é de 199.491, o que corresponde a 5,9% da população do DF (3.380.644). De acordo com Censo de 2010, não consideram os deslocamentos entre as cidades do DF sobre concentrações urbanas e arranjos populacionais. Diante disso o presente trabalho avalia através de indicadores de desempenho algumas empresas que prestam esse serviço aos usuários, sendo elas: Viação Monte Alto Ltda.- origem Planaltina/GO e Sagres- Viação Águas Lindas Ltda. - origem Águas Lindas / GO. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Identificação dos indicadores – etapas do processo A seguir serão apresentados os principais indicadores para medir os processos das empresas: Viação Monte Alto Ltda. e Viação Águas Lindas Sagres. 1. Indicador de frequência: Este indicador mede o intervalo entre atendimentos, como o tempo decorrido entre passagens sucessivas de ônibus de uma mesma linha e sentido. O intervalo entre veículo deve ser estabelecido de acordo com a demanda de viagens e com a densidade populacional ao longo da linha. Esse resultado é obtido a partir da fórmula: [pic 1][pic 2] 2.Indicador de Frequência de viagem realizada no trecho: Este indicador analisa a frequência em que o usuário utiliza o transporte. E ele é medido através da fórmula:[pic 3][pic 4] 3. Indicador de Acessibilidade: Este indicador mede a possibilidade e a facilidade de acesso das pessoas portadoras de necessidades especiais ao transporte semiurbano. Para obter esses resultados usa-se a fórmula: [pic 5] [pic 6] 4. Níveis de lotação: Este indicador verifica a lotação dos ônibus observando o período em que utilizam o sistema, ou seja, em horário de pico ou não. E essa medição é realizada através da seguinte fórmula:[pic 7][pic 8] 5.Indicador de informativos: Este indicador analisa informações básicas a serem apresentadas por uma empresa, como a o SAC. Todos os resultados apresentados nas tabelas são compostos por informações percentuais e também pelo número total de entrevistas realizadas e que compõem a base amostral para o cálculo percentual. Portanto, algumas linhas apresentam resultados em percentuais e a última linha apresenta o número absoluto de entrevistas realizadas. A pergunta sobre a avaliação do SAC só foi aplicada para quem afirmou ter utilizado o mesmo. A fórmula utilizada foi: [pic 9][pic 10] 6-Indicador de satisfação: Este indicador avaliação o grau de satisfação do usuário do transporte publico. E a sua medicação ocorre através da formula: Etapas para a realização dos processos:
[pic 11] EMPRESA: VIAÇÃO MONTE ALTO LTDA. 1. Indicador de frequência: Tabela 1- Fiscalização de Frequência
Figura 1-Fonte: Relatórios fiscais da ANTT 2. Frequência de viagem no trecho Tabela 2- Período em que ocorrem as viagens
Fonte: Pesquisa FOCO ANTT/2014 3. Acessibilidade: Tabela 3-Fiscalização de acessibilidade para pessoas portadoras de deficiência físicas
4.NÍVEIS DE LOTAÇÃO: Tabela 4.- Fiscalização de lotação realizada no sentido Planaltina/GO
5. INFORMATIVOS: ... Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com
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