Custos de Armazenagem

FACULDADE ANHANGUERA EDUCACIONAL

Tecnologia em Logística

2º Semestre

Gestão de Custos Logísticos

Professora Kely

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

Nomes: RA:

Bruno Guilherme A. Carvalho 1099261561

Camilla Batista 3226021393

Evandro M. Galindo 3214519282

Laís Aparecida de Carvalho 3239550231

Nelson R. Guimarães 2505000256

Patrícia F. S. Gonçalves 3289584665

Soraia Pereira 3257574510

Robson de Sousa Peres 3292587338

Jacareí, 12/04/2012

Etapa 1

* Aula-tema: Custos de Armazenagem

Iremos abordar a empresa Salvador Logística e Transporte, que tem sua matriz localizada na cidade de Guararema no endereço Rua José Beraldo, n° 1000, bairro Lambari, São Paulo. Ela conta também com as filiais em: Filial RECIFE - PE: Av. Dr. George William Butler, nº 569, Galpão 05, bairro Curado. Filial LAGES - SC: Av. Luiz de Camões, nº. 911 - Sala: 92, bairro Coral. Filial BELO HORIZONTE - MG: Rodovia BR381, KM 427,5 s/nº Loja 2, bairro Jardim Piemont. Filial GOIÂNIA - GO: Alameda Ferradura, 160, bairro Parque Oeste Industrial.

A Salvador Logística trabalha com Transportes, Armazenagem, Serviços Logísticos, Mecânica e Elétrica, Funilaria e Pintura, Lavagem e Polimento, Borracharia. É uma empresa de grande porte, que tem como missão ser umas das 20 melhores Empresas Brasileiras de Logística, oferecendo Soluções Logísticas Inovadoras, Seguras, Confiáveis e com Prazos Adequados, tendo como referência seus processos bem estabelecidos, capazes de superar as expectativas dos clientes, garantindo a rentabilidade ao capital investido e gerando recursos que auxiliem no Desenvolvimento e na Sustentabilidade de seus Colaboradores, da Sociedade e do Meio

Ambiente.

O seu público alvo são Indústrias, Empresas interessadas em armazenagem e transporte. E todas essas informações foram coletadas através do funcionário Nelson Rondão Guimarães: Assistente Logístico – Conferente (Inventário), que faz parte da equipe desse trabalho.

Na visita técnica também foram coletados dados sobres os custos que a empresa tem com, a Frota e Transporte rodoviário: Depreciação – a depreciação pode ser imaginada como o capital que deveria ser reservado para a reposição do bem ao fim de sua vida útil; Remuneração do capital – diz respeito ao custo de oportunidade do capital imobilizado na compra dos ativos; Pessoal (Motorista) – deve ser considerado tanto o salário quanto os encargos e benefícios; Seguro do veículo; Rastreamento; IPVA/ Seguro obrigatório; Custos administrativos; Combustível; Pneus; Lubrificantes; Manutenção; Pedágio. Armazenagem: Juros; Depreciação;

Aluguel; Equipamentos de movimentação; Conservação; Deterioração; Obsolência; Seguros; Salários. Variáveis que modificam os Custos de Estocagem: Quantidade de material em estoque; Tempo de permanência do material em estoque. Custo de Capital: Juros anuais sobre o valor do item estocado. Custo de Armazenamento: Área física; Taxa de seguro; Perdas; Taxas. Custo de falta de Estoque: Perda de lucro por incapacidade de suprir a demanda; Custos adicionais, por substituição de materiais; Multas e encargos por não cumprimento do prazo de entrega; Perda de lucro por quebra de imagem.

Frota e Transporte Rodoviário: Uma vez calculados os valores unitários de todos os itens de custos, basta agrupá-los (R$/mês) e dividir o resultado pela utilização (número de horas trabalhada por mês) para se chegar ao

custo fixo por hora (R$/hora).

O tempo a considerar é o tempo total da rota considerando as atividades de carga e descarga, com as suas respectivas filas, além do tempo de viagem.

A fórmula do custo da rota pode ser desmembrada para se custear as rotas segundo três atividades básicas: carregamento, viagem e descarregamento.

Os custos de carga e descarga não dependem da distância percorrida, enquanto o custo de viagem é diretamente proporcional ao tamanho da rota, uma vez que quando se aumenta a distância percorrida, aumenta-se além da quilometragem, o tempo de viagem.

Armazenagem: Pode variar em função do tipo de indústria, tipo de produtos, capacidade de produção utilizada, volume de produção, localização regional, idade dos edifícios, sistema de manipulação de cargas, etc.

De um modo geral é possível afirmar que o elemento de maior peso é a mão de obra e o custo de edifícios oscila entre muito alto a muito baixo.

Os custos de armazenamento estão relacionados com a dimensão e número de armazéns e depósitos ao longo da rede de distribuição.

Outro elemento de custo a considerar são os custos do sistema que representam uma variedade de aspectos de informação e comunicação que suportam o funcionamento do sistema (incluem o processamento de encomendas, listas de carga, etc...)

Etapa 2

* Aula-tema: Custos de Transportes

| Modais de Transportes |

| Rodoviário | Aéreo | Ferroviário | Marítimo |

Custos Logísticos | Custos ADM | Custos ADM | Custos ADM | Custos ADM |

| Combustível | Combustível | Combustível | Combustível |

| Motorista | Piloto | Maquinista | Capitão |

| Manutenção | Manutenção | Manutenção | Manutenção |

| Conservação | Conservação | Conservação |

Conservação |

| Seguro | Seguro | Seguro | Seguro |

Dificuldades | | | | |

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Etapa

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