A conversa sobre a portagem

Por mais que a população bem informada ou até mesmo alguns políticos sejam contra a privatização, o embate com a iniciativa privada aliada às próprias estatais que não tem nenhum interesse na redução de seus poderes, seja para evitar uma privatização ou não, não vale de nada. Pelo fato de haver muito dinheiro envolvido, além da possibilidade de se mascarar o processo se fazendo passar como algo bom para o país, inclusive com a desculpa mais irracional de todas que é: Ao privatizar, o atendimento irá melhorar e as estradas irão ficar mais seguras, ou seja, a qualidade do serviço irá melhorar pelo fato de que a estatal justamente por ser do estado e abrigar funcionários em sua maioria com bons salários, estabilidade profissional, além de outros benefícios que trabalhadores de empresas privadas não possuem, passará para a incerteza da demissão, risco da perda de contrato entre outras variáveis, que farão a qualidade dos serviços dispararem. Mas falar de estradas pedagiadas não seria ir de encontro ao código de trânsito? Afinal, é dever do motorista, cumprir todos os seus deveres, sob risco de receber multa e até mesmo ser preso, contudo, é DIREITO do motorista, ter vias bem iluminadas, asfaltadas, bem sinalizadas, no entanto, pouquíssimas são estas vias. Não querendo defender o infrator, mas apenas questionando todos nós que julgamos o motorista que provoca um acidente e sai do carro cambaleando e sem ao menos saber se o motivo da tontura é por conta da batida ou algo assim, apontamos e o classificamos de bêbado irresponsável, todavia, quando o acidente é causado por um buraco na via, falta de sinalização ou por qualquer outra culpa daquele que deveria cuidar da via, o governo, apenas os familiares ficam indignados.

...