Logística internacional

2 LOGISTICA INTERNACIONAL

2.1.1 CONCEITO DE LOGÍSTICA, APLIACAÇÃO NA ÁREA AUTOMOBILÍSTICA E PROCESSOS LOGISTICOS NA LIFAN MOTORS.

Logística consiste na atividades associadas á movimentação eficiente de produtos acabados, desde o final da linha de produção ate o consumidor. em alguns casos inclui a movimentação de matéria prima da fonte de suprimentos ate o inicio da linha de produção.

A logística se resume a uma junção de atividades que visa o ganho comercial, uma boa gestão, seguida de uma excelente equipe de profissionais, uma equipe eficiente no setor de processamento de pedidos e qualidade no setor de transporte, visando também a redução de custos, consequentemente essa empresa tem a ganhar seus lucros desejados.

Na industria automotiva os clientes enviam informações essas informações são espalhadas pelos vários setores da empresa.As empresas são acompanhadas de equipamentos de alta tecnologia da informação, o que ajuda nos objetivos desejados, o sistema utilizado faz com que as empresas tenham ganhos em gerenciamento, operações analise e funções de tomadas decisões.

A montadora Lifan Motors tem como principal atividade a montagem de veículos em CKD, ou seja as peças chegam todas desmontadas. O grupo é da China mais tem uma fabrica no Uruguai onde são fabricados os dois modelos que vendidos aqui no Brasil. Em 2014 a Lifan pretende montar motores, seguindo um acordo com o país vizinho que requer aumento do conteúdo regional que é de 40% em 2014, para 60% em 2015 segundo Luiz Zanini diretor de Marketing. Com essa atitude a empresa passa a exportar livre de impostos de importação de 35% e dos 30% pontos percentuais extras de IPI. A empresa possui 7 unidades industriais fora a China, atua em 165 países, é a segunda maior exportadora chinesa, pretende vender no Brasil ate o final de 2013, 400 unidades do X60, passando assim um ganho de pontos de vendas de 50, nas 25 atuais concessionárias. Ate o final de 2014 a unidade uruguaia pretende aumentar sua produtividade para 40.000 unidades por ano no sistema CKD. Para firmar no mercado brasileiro já acena com a possibilidade de construir uma fábrica para aproveitar os benefícios fiscais do Inovar-auto (programa de incentivo á inovação tecnológica e adensamento da cadeia produtiva de veículos automotores, do governo).

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2.1.2 PROCESSO DE IMPORTAÇÃO DO MODELO VW JETTA, FIAT FREEMONT E KIA SERATO, EVIDENCIANDO O PROCESSO LOGÍSTICO, ALÍQUOTAS DE IMPORTAÇÃO E LIMITES DE QUOTAS DE IMPORTAÇÃO DE UNIDADES.

A Volkswagen atinge US$ 723,3 milhões das reservas internacionais brasileiras nos quatro primeiros meses de 2012. A fabrica mexicana inaugurou seu recente armazém de distribuição que tem uma produção de área de 2500 veículos investindo US$1,27m nos 1500 metros quadrados da fábrica, melhorando o fluxo logístico e um ganho no processo de distribuição de carros novos através da consolidação de operações “de pacote” – as peças componentes que são normalmente adicionadas ao veículo na chegada a concessionária, incluindo componentes como calotas, manual do proprietário e pára-brisas. A inclusão de embalagens de peças no armazém, responderá aos elevados padrões de seu conceito novo de logística, que agora serão implementadores em todo o grupo.

O novo Jetta teve um ganho em vendas norte-americanas de 25% para 608.500 de acordo com o último relatório no mesmo período em relação ao ano passado. Devido á cota de importação pelo governo brasileiro em 2012, carros importados do México, como o Jetta voltaram aos estoques das concessionárias brasileiras depois de meses em falta. No inicio do ano passado os acordos entre governos fizeram com que as taxas de IPI diminuíssem para as unidades mexicanas. Os novos termos do pacto, com vigência até 2014, passaram a limitar o benefício a uma cota anual em valores. O volume para este ano é de US$1,56 bilhões, 8% superior ao nível de 2012.

A Fiat teve uma queda de vendas de 2000 unidades do Freemont para apenas 500 carros por mês devido a diminuição da cota de veículos produzidos no México que gozam de benefícios fiscais. A restrição imposta para a importação dos carros mexicanos pegará em cheio a venda do SUV Freemont, aposta da Fiat para o segmento de utilitários, em março o governo modificou as regras, estabelecendo a cota de importação para 120000 veículos para a indústria em geral. Para evitar uma queda de 75% no mercado a Fiat vai continuar a fabricar 500 unidades do Freemont por mês. A fiat ainda não é beneficiada pelo sistema Inovar-Auto, e terá que se conter com a importação mexicana de 2000 veículos. A renovação da cota só acontecerá em março. A montadora dividirá a responsabilidade entre 500 Freemont e 1000 veículos 500 (Cinquecento).

2.1.3 VW JETTA, FIAT FREEMONT E KIA CERATO

Pernambuco está se transformando mesmo em um importante polo automobilístico.