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Relatório de física experimental Manutenção automotiva

Por:   •  12/5/2016  •  Relatório de pesquisa  •  379 Palavras (2 Páginas)  •  241 Visualizações

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Relatório de física experimental

Manutenção automotiva

Física

Uso do torquimetro

Alexandre Gondim da silva mat. 20142202810346

Instituto federal do Ceara

Jailson Nóbrega

1a semestre

Tabuleiro do Norte – 2016

1.Resumo

O tema deste relatório e sobre o torque. O experimento realizado em laboratório tem como objetivo observar e comprovar as leis de newton e torque. Para isso, foi usado o toquímetro um instrumento que possibilita medir a força de torque, força rotacional que permita o máximo de aperto possível sem risco de danificar a matéria do parafuso ou porca.

2.Introducao

O torque pode ser definido como a fração da forca aplicada sobre um objeto que e efetivamente utilizada para fazer ele girar em torno de um eixo ou ponto central, conhecido ponto de rotação.

A distância do ponto de rotação ao ponto onde atua uma forca F chamada braço do momento e e denotada por ´´r``` (a distância ´´r`` e também um vetor)

Torque e definido como:

Pela segunda lei de newton e, considerado a distância ao ponto central constante, tem-se na qual e produto vetorial. Em modulo segundo Ɵ o ângulo entre o braço do momento e a forca aplicada.

3a lei de newton: princípio da ação e reação, afirma que a forca representa a interação física entre dois corpos distintos ou partes distintas de um corpo.

Se um corpo A exerce uma forca qualquer em um corpo B, o corpo B também exerce uma forca no corpo A ambas com a mesma direção, mas com sentidos contrários.

2a.lei de newton

Afirma que a forca resultante em uma partícula e igual a razão do tempo de mudança de seu momento linear

Procedimento experimental

Para o experimento foram utilizados os seguintes materiais:

Torquimetro

Alongador

Soquete

Motor a diesel

Pratica:

Primeiramente foi retirado a parte que protege o volante do motor que serve para amortecer os impulsos bruscos dos pistões e origina uma rotação suave ao virabrequim.

Depois foi utilizada uma chave catraca para folgar os parafusos do volante do motor e foi utilizado um parafuso para travar o volante do motor para ser aplicado o torque necessário em cada parafuso do volante do motor

Resultados:

Foi visto que cada parafuso do volante requereu um torque igual especificado pelo fabricante

Conclusões:

A utilização do torquimetro e fácil só e necessária atenção por parte do profissional que irá usa o instrumento um manuseio erado pode causar uma deformidade no material que recebera o torque

Referências bibliográficas:

Wikipédia a enciclopédia livre

Slidesshare.net

Figuras e tabelas:

[pic 1]

[pic 2]

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