O Relatório na Geografia

01 – Rodoviário

O transporte rodoviário hoje é o mais abundante no Brasil, tendo uma malha de aproximadamente de 1,7 milhões de quilômetros de rodovias. A consolidação do transporte rodoviário ocorreu com a intensificação da indústria automobilística, fato ocorrido nas primeiras décadas do século XX. No mapa verificamos que as vias de transportes localizam na região centro-sul do país, onde temos a capital do país, e os grandes polos de urbanização e industrialização, como já dito, isso ocorreu pelos grandes investimentos no governo de JK na malha rodoviária do país para atender as empresas automobilísticas que concentravam na região centro-sul. Através das rodovias radias, ocorre a interação da capital do país com a região nordeste e sul. No norte do país a concentração da malha rodoviária é baixíssima.

02 – Aeroviário

O transporte aeroviário é um transporte que tem custos muito elevados, pois a manutenção nos aviões e nas estruturas dos aeroportos são caras. É o transporte mais rápido, quase sempre destinado a mercadorias de alto valor agregado ou de urgência na entrega, e é o mais utilizado para o setor do turismo. No Brasil é uma vertente importante do sistema de transportes, e esse modal tem maior fluxo na região centro-sul (em destaque para São Paulo) para atender transporte de cargas de produtos tecnológicos que essa região importa e exporta. Os principais centros do país em volume de passageiros transportados são, pela ordem: São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Porto Alegre. Em volume de cargas, destacam-se São Paulo, Rio de Janeiro, Manaus, Brasília e Belo Horizonte.

03 – Ferroviário.

As ferrovias foram responsáveis para fazer os primeiros escoamentos agrícolas e de minerais do Brasil, no entanto teve um grande descaso do Estado e da iniciativa privada que priorizam o modal rodoviário esquecendo as linhas férreas. Hoje temos uma malha ferroviária de aproximadamente 30 mil quilômetros, sendo uma malha muito pequena para um país de território continental como o Brasil. O que observamos no mapa é que o Brasil é um país pobre em ferrovias, e que estas se encontram irregularmente distribuídas pelo território. Enquanto a Região Sudeste concentra quase metade (47%) as ferrovias do país, as Regiões Norte e Centro-oeste, juntas, concentram apenas 8%.

04 – Aquaviário/Hidroviário.

O transporte hidroviário no Brasil é dividido nas modalidades fluvial e marítima. O transporte marítimo é o mais importante, respondendo por quase 75% do comércio internacional do Brasil. O transporte fluvial é o mais econômico e limpo, no entanto é o menos utilizado no país. É importante destacar que o Brasil tem a maior bacia hidrográfica no mundo, a Bacia do Amazônia, sendo a maioria de seus afluentes rios de planícies que são propícios a navegação, no entanto essa bacia está localizada na região norte que está afastadas dos grandes centros econômicos do país. Na região leste temos a Bacia do Paraná que oferece rios, no entanto a maioria desses rios são de planaltos, que dificultam a navegação de barcos. Os grandes portos marítimos são: Santos-SP, Paranaguá-PR, Vitória-ES e Sepetiba-RJ.

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