Projeto SARA

PROJETO SARA

Esta ATPS é baseada no projeto SARA (Satélite de Reentrada Atmosférica) desenvolvido na Aeronáutica e espaço, na localidade de São José dos Campos – São Paulo – Brasil. Projetado para orbitar em baixa altitude sendo a 300 Km. Este projeto esta em fase inicial, sendo SARA SUBORBITAL em que seus subsistemas serão verificados em seu vôo teste, com estes testes e análises serão realizados cálculos e mostrarão os resultados que envolvera algumas grandezas físicas como; medição, velocidade média, aceleração e equações do movimento.

Projeto SARA compreende a fase de modelagem e ensaios tanto no solo quanto em vôo. Seu lançamento será a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA) no Maranhão. O clã tem capacidade de colocar em órbita satélites com missões pacíficas e integradoras, favorecendo, assim, a comunicação e a pesquisa, de forma a contribuir para a melhoria da qualidade de vida do homem.

O objetivo deste desafio é elaborar um descritivo dos cálculo, envolvido no vôo do satélite lançado por um veiculo de sondagem VS-40.

Passo

Passo 1

Realizar a conversão da altura máxima 300 km (apogeu) baseado nas informações acima para a

unidade pés (Consultar uma tabela para fazer essa conversão).

conversão:

ft= 0.304800m 1ft ---- 0.304800m x ---- 300.000 x = 300.000/0.304800 x = 984251,96 ou 9,842x105

Resposta: 300 km equivale a 9,842x105 pés de altura.

Passo 2

Considerar as informações do projeto amerissagem na água (pouso). Será a 100 km da cidade de Parnaíba. Fazer a conversão da distância para milhas náuticas.

1mi = 1852m 1mi --- 1852m x --- 100000m x = 100000/1852 x = 53,99

Resposta:

300 km equivale a 53,99 milhas náuticas de distância.

Passo 3

Fazer uma leitura do texto “O projeto SARA e os hipersônicos”. Disponível em:

<http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_SARA.htm>.

O projeto SARA e a capacitação do domínio na tecnologia espacial, que em sua totalidade abrange centro de lançamento, veículos lançadores, satélite e a carga transportada. 0 Projeto sara consiste na realização de experimentos em ambiente de micro gravidade. E também visa desenvolver conhecimento em estruturas que possam suportar ambiente extremo como na reentrada na atmosfera terrestre sem ser destruído, como o calor e outros extremos que sua estrutura terá que suportar. Buscando vencer os desafios tecnológicos que se apresentam na execução de grandes projetos, o Projeto SARA Suborbital (Satélite de Reentrada Atmosférica. O objetivo principal é capacitar o Brasil a desenvolver e utilizar tecnologias espaciais na solução de problemas nacionais e em beneficio da sociedade brasileira, o objetivo secundário a longo prazo é avançar para a nova de veículos espaciais de reentrada, aeronaves hipersônicas e um satélite de pesquisa que esta em processo de desenvolvimento no instituto da Aeronáutica e espaço. O projeto SARA alavancara o Brasil na tecnologia da inovação, sob a forma de aquisição de competências e tecnologias estratégicas, de novas metodologias e processos de trabalho, à luz de normas de qualidade de padrão internacional, realizara enumeras experiências cientificas e tecnologias em centros de pesquisa brasileiros, proporcionados pelos vôos do projeto SARA Suborbital (Satélite de Reentrada Atmosférica).

Passo 4

Considerar que a operação de resgate será coordenada a partir da cidade de Parnaíba, a 100 km do local da aterrissagem. Supondo que um avião decole do aeroporto de Parnaíba, realizar a viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a uma velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h. Determinar a velocidade média em todo o trecho.

Vm=∆s/∆t Vm1= 300km/h

300=50/∆t

∆t=0,166h

Vm2= 400km/h

400=50/∆t

∆t=0,125h

VmTotal = (50+50)/(0,166+0,125)

VmTotal = 343,64 Km/h

Resposta: A velocidade média durante todo o trecho é de 343,64 km/h.

Passo 1

Considerar que um avião de patrulha marítimo P- 95 “Bandeirulha”, fabricado pela EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade média de 400 km/h. Calcular o tempo gasto por ele para chegar ao pondo de amerissagem, supondo que ele decole de Parnaíba distante 100 km do ponto de impacto.