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ATPS ELEMAQ 2

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Por:   •  5/10/2014  •  4.011 Palavras (17 Páginas)  •  248 Visualizações

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Curso de Engenharia Mecânica

Disciplina ELEMENTOS DE MÁQUINAS II

Prof. ALBERTO NETO

ATPS

Alunos:

Fagner Ieque Moares RA: 2504069166

Luiz Antônio Pereira RA: 2504070350

Jacson Prietto RA: 2505068178

Pelotas, Setembro de 2014.

Etapa 1:

PASSO 1

Fagner

6

Luiz

0

Jacson

8

Somatório

14

1+4 = 5

5 = 22 RPM

PASSO 2

Coaxial

Motoredutor Cestari

Os Motorredutores COAXIAL são de estilo compacto e de construção sólida, são disponíveis com reduções duplas, triplas, quádruplas, quíntuplas e sêxtuplas. Os Motorredutores COAXIAL são fabricados com engrenagens cilíndricas helicoidais, cementadas e retificadas, eixos concêntricos, reduções de 4,5 a 20.000 e capacidades de 70 a 18.000 Nm. Os motorredutores COAXIAL podem ser fornecidos com flange de fixação, pés de fixação e eixo integral. A lubrificação do redutor é por imersão em banho de óleo.

Os Motorredutores COAXIAL podem ser fornecidos com motor tipo 1 da WEG, ou com flange (compacta ou lanterna), para motor padrão IEC. Quando montado com motor direto, este é acoplado à carcaça do redutor por intermédio de flange com ajuste preciso; o flange do motor é a parede divisória entre motor e os pares de engrenagens.

CARACTERÍSTICAS:

As carcaças são fabricadas em ferro fundido cinzento de alta qualidade e envelhecidas, para que se obtenha uma usinagem precisa sem deformações posteriores. As carcaças são de construção compacta com parede interna servindo como apoio para os mancais, o que assegura a resistência adequada a sobrecargas e

mantém o alinhamento entre as engrenagens e pinhões.

As engrenagens e pinhões são fabricados em aço liga de alta qualidade e seus dentes são helicoidais com ângulo de pressão a 20°, que após operação de desbaste sofrem tratamento termoquímico de cementação, posteriormente, os flancos dos dentes são retificados pelo processo de geração, garantindo um funcionamento silencioso. Os furos e faces das engrenagens, encostos e assentos de rolamentos e retentores, são retificados garantindo um engrenamento preciso.

Os eixos são fabricados em aço beneficiado usado na construção de máquinas com os encostos e assentos dos rolamentos e retentores retificados. Os rolamentos utilizados nas unidades são de precisão e resistentes a cargas radiais e axiais, dimensionados para uma longa vida.

MOTORES ELÉTRICOS

Os Motores elétricos são trifásicos, assíncronos de indução com rotor de gaiola de esquilo, totalmente fechado com ventilação externa (TFVE). As carcaças são conforme norma ABNT-NBR 5432, são fornecidas com Grau de Proteção IP 55 (protegidos contra a penetração de poeira e contra projeções d água de qualquer direção), nas tensões de 220/380 ou 220/380/440/760 V e freqüência de 60 Hz.

Os motores elétricos podem ser fornecidos com diversas modificações envolvendo tensão, polaridade, freqüência, classe de isolação, grau de proteção, etc., inclusive o motor tipo 1 (montado direto no motorredutor).

MOTOFREIO

O Motofreio consiste de um Motor de indução assíncrono trifásico, acoplado a um freio monodisco, formando uma unidade integral compacta e robusta. O freio possui poucas partes móveis

assegurando longa duração com o mínimo de manutenção. A dupla face de encosto com o disco de frenagem forma uma grande superfície de atrito, que proporciona uma pressão específica adequada sobre os elementos de fricção, evitando o aquecimento exagerado e mantendo assim o mínimo de desgaste. Além disso, o freio é resfriado pela própria ventilação do Motor.

A bobina de acionamento do eletroímã é protegida com resina epóxi e funciona com tensões contínuas obtidas através de uma ponte retificadora, alimentada com tensão alternada de 220, 380 ou 440 V, obtida dos terminais do Motor ou de uma fonte independente.

A ponte retificadora é composta por 4 diodos retificadores de silício e 2 varistores que suprimem picos indesejáveis de tensão permitindo um rápido desligamento da corrente.

As pontes podem ser fornecidas em 220, 380 ou 440 V; quando não especificadas são fornecidas em 220 V.

SEGMENTOS DE ATUAÇÃO

A Linha Coaxial esta presente em praticamente todos os segmentos da indústria onde se faz necessário a movimentação ou elevação de cargas. Dentre muitas das suas aplicações típicas e projetos de performance superior, podemos citar:

• Indústria de açúcar e álcool;

• Indústria de plástico;

• Indústria de mineração;

• Indústria de Celulose e Papel;

• Indústria do entretenimento;

• Indústria de elevação e transporte de cargas;

• Indústria de Beneficiamento de alimentos;

• Indústria Cimenteira;

• Indústria Siderúrgica;

• Indústria de máquinas e implementos agrícolas;

• Indústria de extração de petróleo;

• Indústria de beneficiamento de couros;

• Indústria

da extração e beneficiamento mineral;

• Indústria de máquinas de usinagem.

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