Atps Operaçoes De Terminais

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS - ATPS Disciplina – Operações de Terminais e Armazéns

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS - ATPS Disciplina – Operações de Terminais e Armazéns

Atividade Pratica Supervisionada apresentada ao Curso Superior Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, como exigência parcial da Disciplina Operação de Terminais e Armazens para a obtenção de nota, soborientação

Introdução

A armazenagem e a Logística

A mais conhecida aplicação da armazenagem era atender e servir como reservatório ou proteção contra incerteza. Algumas das escritas mais antigas da civilização ocidental, o livro Genesis, descreve o papel da armazenagem para evitar escassez absoluta no Egito Antigo. Isso oferece boas evidencias de que armazenagem é uma das atividades comerciais mais antigas conhecidas pelo homem. A armazenagem é feita hoje por vários outros motivos, mas existem situações onde a função principal ainda é a mesma descrita na Bíblia.

O conceito de armazenagem teve início quando o homem observou ao longo dos tempos a ocorrência de períodos de fartura e de escassez de produtos. A armazenagem surgiu quando o homem primitivo percebeu que poderia guardar mantimentos que sobravam nos períodos de fartura para usá-los em períodos de escassez ou mesmo para barganha, por produtos que não possuía, com outros homens e povos.

A armazenagem de materiais não seria necessária se os materiais estivessem disponíveis imediatamente, sempre que alguém precisasse. Isso só seria possível se a produção e o transporte desse material fossem instantâneos, ou seja, ocorressem a tempo zero. Como essa situação é irreal, o material deve ser armazenado para que esteja disponível no local desejado no momento que o cliente precisar.

Como métodos modernos de transporte desenvolvidos nos séculos 19 e 20, a armazenagem foi utilizada como meio de alcançar as economias de transporte, As funções de consolidação e distribuição são ambas utilizadas para reduzirem custo de fretes. Em cada caso, um volume substancial de materiais é coletado para criar uma carga de transporte grande em vez de pequena. A armazenagem é utilizada em ambos os lados do processo como ponto de coleta ou ponto de distribuição.

Na função distribuição, a armazenagem também pode melhorar o serviço ao cliente. A proliferação de centro de distribuição no século 20 tem sido amplamente um esforço para melhorar o serviço ao cliente. Por outro lado, a substancial melhoria na capacidade de entrega com a utilização de transporte aéreos, da noite para o dia, tornou possível que alguns distribuidores substancialmente reduzissem o número de centros de distribuição sem comprometer o serviço ao cliente.

Quando o cliente precisar desse material, ele deve estar em perfeitas condições de ser consumido. Portanto, além da função de equilibrar a necessidade do cliente com o fornecimento do produto, o armazém exerce funções de abrigo e proteção aos produtos, para que eles não percam suas características de qualidade.

Um bom armazém deverá ter boas instalações e equipamentos de movimentação adequados, de modo a atender o fornecedor (recebimento de mercadorias) e o cliente (entrega de mercadorias) de forma rápida e eficiente como mostra o quadro a seguir:

Tipos de Terminais de Carga e Armazéns

1. Propriedade

• do transportador: pertencente à administração da empresa de transporte, embora possa atender a outras empresas do setor e até a outras modalidades de transporte;

• do usuário: pertence a uma empresa usuária, que normalmente reserva o uso exclusivamente a seus produtos e/ou insumos, ainda que transportados por diferentes modalidades;

• de órgãos públicos: administrados pelo Poder Público, com a finalidade de promover e facilitar o uso dos modais acessados, bem como seu planejamento e coordenação;

• de empresas de armazenagem: visam captar a armazenagem de fluxos de usuários que não tem instalações próprias e podem ser servidos por um ou mais modais, cobrando por seus serviços;

• de empresas ou cooperativas produtoras:para embarque de seus produtos ou descarga de seus insumos em um ou mais modais;

• de empresas consumidoras ou distribuidoras comerciais: para recepção e posterior consumo ou distribuição dos produtos desembarcados.

2. Tipo de Carga

A segunda classificação se refere ao tipo de carga movimentada no terminal ou armazém. Essa classificação é a mais usual no meio transportador para qualificar o terminal ou armazém, enquadrando em uma das seguintes categorias:

• Cargas gerais: que manuseiam qualquer tipo de carga. Por exemplo:

granéis sólidos, líquidos e gasosos, cargas frigorificadas e cargas unitizadas;

• Carga típica: armazéns que operam com um tipo particular descarga, como por exemplo graneis sólidos minerais, ou petróleo e seus derivados etc.;

• Carga específica: que manipulam determinado produto, como os terminais para gás liquefeito de petróleo (GLP);

Objetivo Funcional

Quanto ao objetivo funcional, ou seja, de acordo com a função que o terminal ou armazém desempenha na cadeia logística, pode-se classificá-lo nas seguintes categorias:

• Concentradores de produção: situam-se em regiões produtoras ou geradoras de carga, concentrando-as para carregamento e, assim, facilitando transporte de longa distância a partir de um único ponto de embarque;

• Beneficiadores: além de concentrar cargas, em particular as agrícolas, transformam os produtos antes do embarque, melhorando sua qualidade, a fim de alcançarem as especificações exigidas pelo mercado.

Exemplo: secagem da soja antes de distribuí - lá;

• Reguladores/estocadores: armazenam quantidades significativas de um ou mais produtos,