Engenharia E Segurança No Transito

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul

Campus Virtual

Avaliação a Distância

Disciplina: Engenharia e Segurança no Trânsito

Curso: Tec em Segurança Transito VI

Professor: Gildo Martins de Andrade Filho

Nome do aluno: Dataniel R. Nascimento

Data: 15/08/2013

Orientações:

 Procure o professor sempre que tiver dúvidas.

 Entregue a atividade no prazo estipulado.

 Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.

 Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

NOTA= 100

Questão 1:

Realize uma pesquisa na internet, em jornais, livros, revistas, periódicos, etc., que apresentem casos bem sucedidos de cidades, em busca da mobilidade urbana sustentável. Após a pesquisa:

1) participe do fórum, inserindo comentários sobre as experiências pesquisadas, pontos altos, problemas enfrentados, etc.

Critérios a serem considerados, pelo professor, na Avaliação do Fórum de discussão

Quesitos indispensáveis a cada um dos alunos:

- Inserir 1 (um) texto sobre o tema do Fórum: a redação deve ter em torno de 10 a 15 linhas.

- Inserir 2 (dois) comentários em continuidade a dois textos ou comentários já publicados por um ou mias colegas da turma. Esses comentários devem ser realizados ao menos com 1 dia de intervalo entre eles.

No primeiro texto,

- a redação deve tecer-se em torno de 10 a 15 linhas.

- o texto escrito deverá: apresentar originalidade; estruturar-se com coesão e coerência; produzir-se na língua portuguesa culta, isto é, respeitando-se as regras da gramática normativa.

- as ideias apresentadas deverão articular-se de acordo com o tema proposto. Ou seja, o discurso deverá pautar-se na temática do texto original, ainda que esteja manifestando discordância em relação a ele.

- faz-se necessário incluir, pelo menos uma, citação direta curta de um artigo científico originário, obrigatoriamente, de uma revista científica.

- transcrição de trechos das fontes pesquisadas deverá ser feita entre aspas e com a indicação da referência na parte final do que foi transcrito.

- em caso de paráfrase de uma ideia, citar a fonte.

- em caso de se ter de responder perguntas, as respostas que apenas se limitarem a transcrever trechos do livro didático e de fontes externas (inclusive internet) serão desconsideradas.

No texto-comentário,

- a redação deve tecer-se em torno de 6 a 8 linhas.

- deverá evidenciar-se o nome da pessoa com quem se estabelece a interação ou a interlocução.

- deverá demonstrar-se competência de argumentação e contra-argumentação. (entre 6 e 8 linhas).

- o diálogo deverá manifestar-se com polidez, cortesia e respeito em relação às ideias e à opinião do interlocutor.

- o discurso do locutor deverá pautar-se na temática do texto-comentário do interlocutor e, a partir daí, então, é que se deve manifestar a concordância ou a discordância em relação à ideia manifestada por este.

MOBILIDADE URBANA...?

Quando falamos de mobilidade, nos referimos o poder de locomoção ainda que haja obstáculo, esse será superado, e não somente os veículos automotores. Essa pesquisa foi realizada da cidade de Joinville (SC), onde a prefeitura dando seguimento a um projeto, que para mim foi de ótima iniciativa. Esse projeto visa o direito dos ciclistas na via, lendo o texto pude verificar que existem 85,8 km de ciclo faixa e 15,6 km de ciclovia com o total de 101, 4 km ; ou seja, a prefeitura disponibiliza até vias somente para o transito de ciclos. Isso é muito bom, pois além de diminuir o risco de acidentes com veículos automotores as pessoas ainda podem usufruir de uma atividade física moderada, diminuindo o risco de doenças cardiovasculares. O que eu achei o valor da obra muito cara em torno aproximado de R$ 989 mil reais para uma ampliação somente de10,2 km; o gestor ainda ficará sob a fiscalização de duas empresas: Ippuj e Seinfra. O que pude observar lendo esta noticia foi a preocupação do gestor municipal com a classe baixa(desfavorecida), pois pode proporcionar que as pessoas de classe alta e media também podem aderir o uso de bicicletas; diminuindo ainda mais o risco de acidentes de transito e a poluição atmosférica, e sonora com ronco dos motores, ¨A meta de Joinville é ampliar o planociclo viário para 300 km; O Ippuj já realizou um estudo mapeando os principais pontos da cidade onde devem ser implantadas mais ciclovias e ciclofaixas¨. O nosso país precisa de gestores mais honestos e tecnicamente formados nas áreas que irão trabalhar; políticos que realmente que tenham os olhos voltados para a necessidade de toda a sociedade, e não somente de uma classe ou de um grupo.

Site:http://www.joinville.sc.gov.br/ciclofaixas+em+Joinville.html#sthash.yQt6IArw.dpuf

Questão 2: .

Leia o texto e responda as questões a e b..

A realidade é que ao falarmos de qualquer mudança de conduta que demande algum tipo de esforço, por maior o benefício que traga, o suposto conforto da situação fala mais alto. Chega a ser constrangedor, mas é um traço “selvagem” que nunca deixará a humanidade. Com educação, maturidade e algumas multas, no entanto, acabamos por incorporar as mudanças em nossas vidas com tamanha naturalidade ao ponto de olharmos para trás e estranharmos nossa própria estupidez “natural”.. (Revista TAM “Nas nuvens” jul.08)

a) Faça uma análise do texto e descreva qual ação é necessária para