Movimento acelerado e as Leis de Newton

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE SANTA CRUZ[pic 1]

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS

ENGENHARIA CIVIL

RELATÓRIO DO EXPERIMENTO III

MOVIMENTO ACELERADO E

AS LEIS DE NEWTON

ALINE RODRIGUES DOS SANTOS (201611289)

BRUNA GOMES REIS (201611296)

ILHÉUS – BA

2016

ALINE RODRIGUES DOS SANTOS (201611289)

BRUNA GOMES REIS (201611296)

RELATÓRIO DO EXPERIMENTO III

MOVIMENTO ACELERADO E

AS LEIS DE NEWTON

Relatório apresentado como parte dos critérios de avaliação da disciplina CET788 _ FISÍCA EXPERIMENTAL I.

Turma: P17. Data de execução do experimento: 31/05/2016.

Professor (a): Dr. Alex dos Santos Miranda

ILHÉUS – BA

2016

SUMÁRIO

1        INTRODUÇÃO        

2        OBJETIVOS        

3        MATERIAIS        

4        MÉTODOS        

5        RESULTADOS E DISCUSSÃO        

5.1        EQUAÇÕES UTILIZADAS        

6        ATIVIDADE EXTRA        

7        CONCLUSÃO        

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS        

1. INTRODUÇÃO

           As leis de Newton abordam as interações entre corpos e explicam os movimentos baseando-se nos conceitos de massa e de força, relacionando aos mesmos as grandezas cinemáticas; posição, velocidade e aceleração.

Através de experimentos simples, como o trilho de ar, podemos entender a dinâmica de sistemas onde há variáveis como: resistência do ar, atrito e forças atuantes no corpo. Podemos explicar fenômenos como uma maçã caindo de uma árvore, um carro derrapando em uma curva, a sensação de “ausência ou aumento de peso” que sentimos dentro de um elevador, dentre outros fenômenos do nosso cotidiano por causa da grande aplicabilidade que possui as Leis de Newton.

É possível medir a aceleração de um corpo, segundo a 2ª Lei de Newton, se soubermos a massa e a força resultante aplicada, seguindo a expressão:

Fr = m . a

Onde ‘m’ é a massa do corpo e ‘a’ é a aceleração. Nota-se que quando a força resultante é nula então não há aceleração e o corpo está em um movimento retilíneo uniforme sem a ação de forças (1º Lei de Newton - Lei da Inércia).

1. OBJETIVOS

• Medir a aceleraão de um carro sobre um trilho de ar inclinado;

Ademais, é necessário observar e analisar os movimentos de um corpo de que desce um plano inclinado; Determinar a incerteza de uma medida indireta; compara um resultado experimental com o resultado esperado apartir de um modelo.

1. MATERIAIS

Os materiais utilizados foram:

• Trilho de ar;
• Carrinho ;
• Centelhador;
• Fita termo sensível;
• 2 massa acoplada de 50g.

1. MÉTODOS

O procedimento experimental foi repetido para duas inclinações diferentes do trilho.

1. Inclinou-se ligeiramente o trilho de ar, levantando o ponto de apoio.
2. Verificou-se a instalação elétrica do centelhador e certificou-se da presença de uma massa acoplada de 50g de cada lado do carro.
3. Sem a fita termo sensível, foi simulado a obtenção dos dados, testando a manipulação e a coordenação do centelhador.

1. RESULTADOS E DISCUSSÃO

Neste tópico serão apresentados os dados obtidos no experimento. Nas tabelas (1) e (2) estão representados os dados obtidos no experimento do movimento acelerado, equivalente respectivamente as alturas do trilho em relação à base em 14 cm e 18 cm . A numeração na coluna P indica cada queda realizada e ao lado o tempo de cada queda.Na segunda coluna estão enumerados os tempos de cada bloqueio; em seguida a distancia em que o carro marcou no centelhador; e a incerteza da distância que é constante em todos os pontos, equivalente a δx= 0,1 cm. Na quinta coluna apresentamos as velocidades em cm/s utilizando a equação 1 e logo após a incerteza da velocidade utilizando a equação 2. Sendo que não há  nesta tabela foram utilizados as unidades de medida para distância em centimetros e tempo em segundos.  

l=14cm
P	x(cm)	t(s)	δx(cm)	v(cm/s)	δv(cm/s)
1	0	0	0	0	0
2	2.4	0.1	0.1	24.5	0.7071
3	4.9	0.2	0.1	27	0.7071
4	7.8	0.3	0.1	31	0.7071
5	11.1	0.4	0.1	33.5	0.7071
6	14.5	0.5	0.1	37.5	0.7071
7	18.6	0.6	0.1	41	0.7071
8	22.7	0.7	0.1	43	0.7071
9	27.2	0.8	0.1	46	0.7071
10	31.9	0.9	0.1	48.25	0.7071
l=18cm
P	x(cm)	t(s)	δx(cm)	v(cm/s)	δv(cm/s)
1	0	0	0
2	2.8	0.1	0.1	31	0.7071
3	6.2	0.2	0.1	37.5	0.7071
4	10.3	0.3	0.1	43.75	0.7071
5	14.95	0.4	0.1	50.5	0.7071
6	20.4	0.5	0.1	57	0.7071
7	26.35	0.6	0.1	62.75	0.7071
8	32.95	0.7	0.1	69	0.7071
9	40.15	0.8	0.1	75.25	0.7071
10	48	0.9	0.1	81.75	0.7071

Tabela 1  - Dados na altura de 14 cm                        Tabela 2 – altura de 18 cm