Pontes e Grandes Estruturas

UNIVERSIDADE PAULISTA

ERLÊNIO JUNIOR DE SOUZA HENRIQUE ARRUDA SIQUEIRA KENNY ENDREW DE OLIVEIRA PEDRO PAULO MEIRA GOMES ALVES RENAN ALONSO SILVA

PROJETO PARCIAL DE UMA PONTE RODOVIÁRIA COM DUAS VIGAS PRINCIPAIS SIMPLESMENTE APOIADAS

CAMPINAS 2016

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ERLÊNIO JUNIOR DE SOUZA B301FC-0 EC9S12 HENRIQUE ARRUDA SIQUEIRA B29DIC-7 EC9S12 KENNY ENDREW DE OLIVEIRA B32EAA-5 EC9S12

PEDRO PAULO MEIRA GOMES ALVES B29CDB-6 EC9S12 RENAN ALONSO SILVA B04HAF-2 EC8Q12

GRUPO 15

PROJETO PARCIAL DE UMA PONTE RODOVIÁRIA COM DUAS VIGAS PRINCIPAIS SIMPLESMENTE APOIADAS

Trabalho de Atividade Prática Supervisionada apresentada ao curso de engenharia civil da Universidade Paulista- UNIP.

Orientador: Prof.ª Dr.a Rosilene de Fátima Vieira

CAMPINAS 2016

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SUMÁRIO

1. PONTES E GRANDES ESTRUTURAS        5

1. INTRODUÇÃO        5
2. COEFICIENTE DE IMPACTO        5
3. CALCULO DOS EFEITOS DAS CARGAS MÓVEIS NO VÃO INTERNO        7
4. CÁLCULO DOS EFEITOS DAS CARGAS MÓVEIS NO BALANÇO        11
5. CARGAS PERMANENTES UNIFORMEMENTE DISTRIBUÍDAS        13
6. CARGAS PERMANENTES CONCENTRADAS        16

1. PESO PRÓPRIO DA TRANSVERSINA.        16
2. CÁLCULO DA CARGA DO MURO        17

1. CARGA CONCENTRADA TOTAL NAS EXTREMIDADES        22
2. EFEITOS DA CORTINA.        23

1. CALCULO DOS MOMENTOS E CORTANTES DA CARGA PERMANENTE E MÓVEL.        25

1.7.1	SEÇÃO (0)	25
1.7.2	SEÇÃO (1)	27
1.7.3	SEÇÃO (2)	311
1.7.4	SEÇÃO (3)	38
1.7.5	SEÇÃO (4)	45
1.7.6	SEÇÃO (5)	52
1.7.7	SEÇÃO (6)	60
1.7.8	SEÇÃO (7)	688
1.7.9	SEÇÃO (8)	755
1.7.10	ENVOLTÓRIA DE MOMENTO FLETOR	798
1.7.11	ENVOLTÓRIA DE ESFORÇO CORTANTE	80

1. DIMENSIONAMENTO DA LONGARINA        832

1. SEÇÃO RESISTENTE        832
2. ALTURA ÚTIL.        865
3. ÁREA DE AÇO PARA VÃO CENTRAL.        865

1. ARMADURA TRANSVERSAL (ASW/S)        909

1. VERIFICAÇÃO DA RUPTURA POR COMPRESSÃO DIAGONAL        909
2. CÁLCULO DA ARMADURA MÍNIMA (ASWMIN)        921

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1.9.3 CÁLCULO DA CORTANTE CORRESPONDENTE A ARMADURA ADOTADA COMO
MÍNIMA(VSDADOT,MIN)	943
1.9.4 CÁLCULO DE ASW PARA TODA VIGA	965
1.10  PORTA ESTRIBO	976
1.11 ARMADURA DE PELE	987
1.12 DETALHAMENTO DAS ARMADURAS	987
1.13 ARMADURAS PARA VÃO DE APOIO	1054
1.13.1 ARMADURAS PRINCIPAIS	1054
1.13.2 PORTA ESTRIBO	1054
1.13.3 ARMADURA DE PELE.	1064
REFERÊNCIA	108

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1. PONTES E GRANDES ESTRUTURAS

1. Introdução

Pontes de concreto armado são constituídas de longarinas, transversinas, lajes e pilares, dispostos a resistir aos esforços de flexão que as solicitam por ação dos momentos fletores e aos esforços de cisalhamento provocados pelos esforços cortantes. Pontes têm como objetivo transpor rios, ou depressões, neste caso são chamadas de viaduto.

De acordo com a norma ABNT NBR 7187:2013, as pontes devem considerar as seguintes ações definidas na ABNT NBR 8681:2003 para se tornar uma obra segura, dentre elas estão:

• Ações permanentes, como o peso próprio da estruturas.
• Ações variáveis, como a passagem de veículos sobre a estrutura.
• Ações excepcionais, como o choque de objetos móveis.

O modelo estrutural escolhido deve atender a todas as ações presente na estrutura.

Ainda segundo a norma ABNT NBR 7187:2013 o projeto deve atender as prescrições da norma da ABNT NBR 6118:2003.

Neste trabalho todas as imagens foram obtidas através do software AUTOCAD e suas cotas se encontram em centímetros.

1. Coeficientes de impacto

As cargas móveis nas pontes têm caráter dinâmico, mas podem ser admitidas como estáticas através da majoração por um coeficiente de impacto.

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