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Soldagem aplicada ao veiculo baja

Por:   •  31/5/2016  •  Monografia  •  8.251 Palavras (34 Páginas)  •  447 Visualizações

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UNIVERSIDADE FEDERAL DOS VALES DO JEQUITINHONHA E MUCURI

INSTITUTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA

CURSO DE BACHARELADO EM CIÊNCIA E TECNOLOGIA

SOLDAGEM APLICADA AOS VEÍCULOS DAS COMPETIÇÕES DA SAE (Society of Automotive Engineers) NA CATEGORIA BAJA OFF-ROAD

Caroline Duarte e Gabriela de Ávila Condessa

Diamantina-MG

2014


UNIVERSIDADE FEDERAL DOS VALES DO JEQUITINHONHA E MUCURI

INSTITUTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA

SOLDAGEM APLICADA AOS VEÍCULOS DAS COMPETIÇÕES DA SAE (Society of Automotive Engineers) NA CATEGORIA BAJA OFF-ROAD

Caroline Duarte e Gabriela de Ávila Condessa

Orientador:

Prof.  Msc. Víctor Augusto Nascimento Magalhães

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Bacharelado em Ciência e Tecnologia, como parte dos requisitos exigidos para a conclusão do curso.

Diamantina-MG

2014[pic 1]


SOLDAGEM APLICADA AOS VEÍCULOS DAS COMPETIÇÕES DA SAE (Society of Automotive Engineers) NA CATEGORIA BAJA OFF-ROAD

Caroline Duarte

Gabriela de Ávila Condessa

Orientador:

Prof.  Msc. Víctor Augusto Nascimento Magalhães

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Bacharelado em Ciência e Tecnologia, como parte dos requisitos exigidos para a conclusão do curso.

Aprovado em: ........../........../..........

 

_______________________________________

Dr. Marcelino Serretti Leonel – UFVJM

_______________________________________

Msc. Ricardo Augusto Gonçalves – UFVJM

_______________________________________

Msc. Víctor Augusto Nascimento Magalhães – UFVJM

Diamantina

2014[pic 2]

RESUMO

DUARTE, C.; CONDESSA, Ávila, G.; SOLDAGEM APLICADA AOS VEÍCULOS DAS COMPETIÇÕES DA SAE (Society of Automotive Engineers) NA CATEGORIA BAJA OFF-ROAD, 39 p, 2014. Monografia. Bacharelado em Ciência e Tecnologia. Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri. Diamantina. Minas Gerais.

O estudo consiste na soldagem aplicada em veículos competidores da SAE (Society of Automotive Engineers) de universidades brasileiras, para determinar o porquê do uso de cada tipo de solda, analisar o custo e recursos existentes. Este trabalho teve como base uma revisão bibliográfica sobre diversas soldagens e contribuição de outras universidades, UFSJ, UFTM, UFV, UNIFEI, UFBA  e da UFVJM (Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri) com informações sobre seus protótipos. Uma solda de qualidade para esses veículos deve possuir boa resistência a choques mecânicos, não conter porosidades, ter um bom acabamento e não danificar as peças. Contudo, para obter bons resultados, alguns tipos, requerem elevados custos e a maioria das equipes não contam com muito recurso. Constatou-se que na maioria das equipes aplicam soldagem TIG ou MIG/MAG. Concluiu-se que  a escolha do processo utilizado nos protótipos da SAE, está relacionada a falta de financiamentos, tanto por parte do governo como de iniciativas privadas. Dentro do que cabe nos orçamentos a escolha destes dois tipos de solda foi devido a qualidade proporcionada e também a capacidade da soldagem TIG em solda de pequenas espessuras.

Palavras-chave: Soldagem; Veículos BAJA; Qualidade da soldagem; custo em soldagem.

[pic 3]

ABSTRACT

This study is about welding applied to SAE competition vehicles (Society of Automotive Engineers) and from Brazilian Universities. Its goal is to find out why each kind of welding is used and analyze the cost and resources available. It’s based on a bibliographic revision of many welding types and it also includes contribution from other universities, UFSJ, UFTM, UFV, UNIFEI, UFBA and the UFVJM (Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri) which provides information about its prototypes. A quality welding for this vehicles should have good mechanical and impact resistance, do not have porosity, have good finishing and not damage the welded parts. However to achieve good results some kind of welding require high costs and most universities do not have enough money. The study showed that most auto makers use laser and resistance spot welding and most universities use TIG or MIG/MAG welding. The study shows that differences between conventional vehicles and SAE prototypes are related to the lack of financing from both government and private sector. Within the available resources the choice of this two types of welding (TIG or MIG/MAG) was based in the quality they provide and also the fact that TIG can be used to weld parts with small thickness.

 

Key-words: Welding; BAJA vehicles; Quality welding; Cost in welding.

[pic 4]

AGRADECIMENTOS

Ao Prof. Msc. Víctor Augusto Nascimento Magalhães, pela atenção e apoio durante o processo de definição e orientação.

Aos meus companheiros da Equipe Baja EspinhAço UFVJM pela contribuição nas pesquisas e no levantamento de dados.

À Equipe Baja UFMG, Equipe Zebu-Baja-UFTM, Equipe UFVBaja, Equipe MountainBaja-UNIFEI, Equipe komiketo-UFSJ, Equipe Carpoeira Baja SAE-UFBA, que participaram da competição Nacional Baja SAE 2014 que contribuíram com informações para pesquisa sobre os tipos de soldagem mais utilizados pelas equipes, realizada nesse trabalho.

...

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