Trabalho De Manutenção Industrial

MANUTENÇÃO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS

I - Considerações Gerais: 3

II – Componentes de Um Transportador de Correia 5

II.I – Estrutura 5

II.II – Correia Transportadora 5

a) Carcaça 7

b) Amortecedores 8

c) Coberturas 9

II.III – Sistemas de Acionamento 10

II.IV – Tambores 12

a) Tambor de Retorno 14

b) Tambores de Desvio 15

c) Tambor de Esticamento 15

d) Tambor de Encosto 15

II.V – Roletes 16

a) Rolete de Carga 16

b) Rolete de Impacto 18

c) Roletes de Retorno 19

I - Considerações Gerais:

A difusão dos transportadores de correia é tão grande que vem comprovar seu alto desempenho, rapidez e economia, na movimentação dos mais variados tipos de carga.

Por sua versatilidade de fabricação, sua demanda é ampla em todo ramo de atividade imaginável: desde um simples transportador de correspondência aos mais complexos sistemas das indústrias, siderúrgicas ou minerações.

O termos “transportadora de correia” refere-se ao equipamento como um todo, enquanto que o termo “correia transportadora” designa apenas a correia em si.

Um transportador de correia envolve uma série de elementos que devem ser bem analisados, pois, todos participam de maneira direta para o êxito de um projeto. Deste modo, para termos condição de indicar uma correia transportadora, para atender a esse projeto, precisamos considerar todos os seus componentes, pois todos participam em valores que somados determinarão o esforço a que essa correia será submetida.

Os transportadores de correia são projetados nas mais variadas configurações e capacidades, podendo ser: fixos ou móveis, leves ou pesados, curtos ou longos e ter perfis horizontais, inclinados ou combinados. Os perfis inclinados podem ainda ser ascendentes ou descendentes.

A figura nº. 01 nos mostra o perfil de alguns transportadores de correia:

Figura 1 - Tipos de Estruturas de Correias Transportadoras

Figura 2 - Componentes de uma Correia Transportadora

A figura nº. 02 nos fornece a nomenclatura dos componentes de um transportador de correia Convencional.

1 – Estrutura;

2 – Correia Transportadora;

3 – Conjunto de Acionamento;

4 – Tambor de Acionamento;

5 – Tambor de Retorno;

6 – Tambor de Desvio;

7 – Tambor de Esticamento;

8 – Tambor de Encosto;

9 – Rolete de Carga;

10 – Rolete de Impacto;

11 – Rolete de Retorno;

12 – Rolete auto-alinhante de Carga;

13 – Rolete auto-alinhante de Retorno;

14 – Rolete de Transição;

15 – Chute de Alimentação;

16 – Guias Laterais;

17 – Chute de Descarga;

18 – Raspador;

19 – Limpador.

II – Componentes de Um Transportador de Correia

II.I – Estrutura

A estrutura é composta por todos os elementos de sustentação que envolvem um transportador de correia, tais como: apoio, torres, colunas, treliças, suportes, torres de transferências, etc.

II.II – Correia Transportadora

Para ter uma noção completa sobre uma correia transportadora, faz-se necessário saber como é construída, pois isto nos possibilitará indicá-la bem como avaliar seu comportamento nas mais variadas condições de operação.

Uma correia transportadora é constituída basicamente de dois elementos: carcaça e coberturas. A Correia Transportadora é elemento das partes móveis (P) do transportador de correia e seu peso é computado no cálculo de Tensão Efetiva (Te). A Figura nº. 03 nos dá idéia da construção de uma Correia Transportadora Convencional:

1 – Cobertura de Borracha do Lado de Transporte;

2 – Disposição da Montagem da Carcaça;

3 – Camada de Ligação (coxin) entre lonas;

4 – Lona Friccionada (emborrachada);

5 – Tecido Amortecedor de Impactos.

Figura 3 - Estrutura de uma Correia Transportadora

a) Carcaça

A carcaça é o elemento de força da correia, pois dela depende a resistência para suportar a carga, a resistência para suportar as tensões e flexões e todas a severidade a que é submetida a correia na movimentação da carga.

As fibras têxteis são os elementos mais comumente usados na fabricação dos tecidos integrantes das carcaças, porém elas também podem ser constituídas por cabos de aço.

O tecido é composto por dois tipos de cabos: o urdume e a trama. O Urdume responsável pelo corpo de força é disposto longitudinalmente enquanto que a Trama efetua sua amarração cruzando-o e provendo o tecido de resistência transversal.

Em sua construção, as lonas previamente