A Curiosidade de Puerto Princesa, Filipinas

CURIOSIDADES

II Guerra mundial

O Aeroporto foi construído por prisioneiros de guerra americanos durante a segunda Guerra Mundial, de agosto de 1942 a setembro de 1944. Foi usado para acomodar grandes aeronaves de transporte japonesas para complementar a pista de grama ao sul da localização atual do NCCC Mall Palawan na Rua Lacao. A pista de pouso foi construída a mão pelos prisioneiros de guerra usando corais triturados para iluminar os desembarques noturnos.

O aeródromo acabado tem uma área de 7200 pés por 675 pés com duas pistas.

Em14 de dezembro de 1944, a ocupação de soldados japonese reuniu os 150 prisioneiros de guerra americanos restantes que contruiram a pista de pouso na ilha Palawan 9hoje Aeroporto Internacional de Puerto Princesa e Base Aerea Antonio Bautista) em trincheiras de ataque aéreo, os banhou com gasolina, incendiou-os e depois metralhados ate a morte.

Apenas onze homens escaparam do massacre de Palawan. A ordem foi que os japoneses em retirada, “matassem todos” os prisioneiros estava sendo implementada.

As unidades da força aérea Imperial do exército japonês se concentram de setembro de 1944-início de 1945 2 Divisão Aérea

71 Esquadrão Sentai (setembro de 1944-início de 1945)

Após a libertação de Palawan, em abril de 1945, várias unidades das forças aéreas do exército do EUA foram estacionadas nas instalações do aeroporto.

Sede, XIII comando de caças 91 de março de 1945- novembro de 1945)

42d Bombardment Group (março de 1945- janeiro 1946)

347 Grupo de lutadores (6 de março a dezembro de 1945

419th Night Fighter Squadron (6 de março de 1945 – 10 de janeiro de 1946)

550th Night Fighter Squadron (DET) (9ª 19 de junho de 1945)

Pós-guerra

Os engenheiros do exército e da marinha dos EUA do 1897 Batalhão de aviação de engenheiros e do 84 Batalão de construção naval reabilitaram imediatamente a instalação e complementaram –se como base aérea militar em 18 de março de 1945. Os engenheiros do exército e da marinha ampliam ainda mais o campo de aviação. Durante os anos 50, o presidente Ramon Magsaysay abriu Puerto Princesa para viagens aéreas. A primeira foi de Puerto Princesa a San Jose, Mindoro e vice-versa. No final dos anos 90, o aeroporto de princesa recebeu seu primeiro serviço de aeronaves de corpo largo com o Airbus A300, batizado de Love Bus” operado pela Philippine Airlines.

Fato do antigo terminal

Em janeiro de 2018, a Philippine Airlines ainda opera seu escritório de emissão de bilhetes no lado leste do antigo terminal, perto da antiga torre de controle. O Air Juan utiliza um hangar no lado oeste do antigo terminal.

O antigo pátio do terminal é utilizado como espaço de estacionamento adicional para aeronaves da aviação geral. A partir de agosto de 2019, o antigo terminal está em reforma. Ainda não está claro para que serve a refo

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