Análise Gráfica Do M.U. Equações

Física I

Análise Gráfica Do M.U. Equações

Prática 4

Relatório apresentado à disciplina de

Física I, do curso de Engenharia Mecânica da Unileste.

Alunos:

Professor:

CORONEL FABRICIANO – MG

OUTUBRO DE 2014

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2. OBJETIVOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

3. MATERIAL UTILIZADO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

5. RESULTADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

6. ANALISE DOS RESULTADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

8. ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

1. INTRODUÇÃO

A quarta experiência consistiu em mostrar a aplicação do conceito de movimento uniforme quando desloca-se uma peça sobre o trilho do carrinho para determinar a velocidade alcançada em quatro pontos de medição.

Quando um móvel se desloca com uma velocidade constante, diz-se que este móvel está em um movimento uniforme (M.U.). Particularmente, no caso em que ele se desloca com uma velocidade constante em trajetória reta, tem-se um movimento uniforme.

Uma observação importante é que, ao se deslocar com uma velocidade constante, a velocidade instantânea deste corpo será igual à velocidade média, pois não haverá variação na velocidade em nenhum momento do percurso.

A equação horária do espaço pode ser demonstrada a partir da fórmula de velocidade média.

2. OBJETIVOS

No trabalho realizado no laboratório depois que encontramos os tempos médios vamos encontrar iremos calcular a velocidade média em cada intervalo e a velocidade em todo o trajeto (em m/s e km/h). Construir um gráfico com a variação de velocidade e tempo médio encontrado, determinar a velocidade utilizando o coeficiente angular da reta e calcular o erro.

3. MATERIAL UTILIZADO

- Equação do Movimento Uniforme;

-Trilho de ar, utilizado para medir tempos em quatros pontos de referência por sensores.

4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Utilizando o trilho de ar para deslocar o carrinho 4 vezes e preenchemos a tabela com os tempos encontrados, depois calculamos e tempo médio de deslocamento do carrinho.

Utilizando o tempo médio calculamos a velocidade de cada intervalo em (m/n e km/h) com a velocidade de 0,2m. Depois calculamos a velocidade de todo trajeto em (m/s e km/h) com a velocidade de 0,8m.

Logo após determinamos a velocidade através do coeficiente angular da reta e calculamos também o erro que é achado em porcentagem.

Foi construído um gráfico em papel milimetrado de distância x tempo.

Este processo foi acompanhado por todos os integrantes do grupo e todos os valores foram relacionados.

Os demais cálculos das grandezas restantes foram realizados a partir da formula:

V