Ergonomia Aplicada Ao Motorista De Ônibus.

Universidade Federal de Ouro Preto

Grupo 1

João Paulo Castañón

Paulo Henrique Pinto

Robson Viera

Ergonomia Aplicada ao Motorista da Enscon

João Monlevade

2014

João Paulo Castañón

Paulo Henrique Pinto

Robson Viera

Ergonomia Aplicada ao Motorista da Enscon

Trabalho final, apresentado a Universidade Federal de Ouro Preto, para a disciplina de Ergonomia, lecionada pelo professor Frederico Gomes.

João Monlevade

2014

Sumário

1- Relação do trabalho com a disciplina 4

2- Descrição da realização do trabalho. 4

3- Metodologia. 5

4- Entrevista com um dos Gerentes da Enscon. 7

5- Entrevistas com motoristas da Enscon. 9

6- Resultados da entrevista com o gerente da Enscon 10

7- Resultados da entrevista com os motoristas 11

8 - Normas Regulamentadoras que se aplicam ao motorista (NR’s). 14

9 - Problemas encontrados 22

10 - Soluções propostas 23

12 – Referencias 29

1- Relação do trabalho com a disciplina

O trabalho e a disciplina estão intimamente ligados, pois a ergonomia visa em uma das extensas opções de aplicações o melhor desenvolvimento do trabalhador em seu posto de trabalho, então o ergonomista (nós alunos em conjunto com o professor Fred) está totalmente habilitado para dar início no trabalho, que é o de melhorar o posto de trabalho do motorista de ônibus.

2- Descrição da realização do trabalho

Neste caso iremos apresentar a realidade do motorista na empresa de transporte urbano “Enscon”, como é a rotina, horário de trabalho, cotidiano, ausência do auxiliar de bordo, troco, ruído, condições dos equipamentos utilizados no posto de trabalho, desgaste físico, desgaste psíquico. Observaremos a tarefa que é dada ao motorista e a atividade dele.

2.1- Números da Enscon:

● 172 Motoristas (160 ativos e 12 em ferias).

● Dos 160 ativos 154 trabalham diariamente e 6 ficam na reserva.

● São 49 ônibus.

● 23 Linhas.

2.2- Rotina do Motorista:

Horas de Serviço - 7h20.

● 3h de serviço + 2h de pausa + 4h20 de serviço.

3- Metodologia

Para analisarmos a tarefa do motorista da Enscon, trabalharemos de forma a fazer visitas à empresa, fazendo entrevistas com motoristas disponibilizados pela mesma. Além disso, receberemos visitas de alguns motoristas, se possível, homens e mulheres para facilitar também o entendimento da relação entre os sexos no ambiente de trabalho. Também conversaremos com o gerente.

Utilizaremos alguns equipamentos para obter as informações em questão, de maneira a facilitar nosso entendimento da empresa e da tarefa do motorista. Além disso, para análise dos dados obtidos estaremos a acompanhar as normas ligadas ao motorista, de acordo com o ministério do trabalho, e ainda utilizaremos livros da área de ergonomia nessa análise.

Descrição detalhada dos equipamentos e métodos, teóricos e técnicos:

3.1- Teóricos.

- Normas Regulamentadoras:

● NR 06: Equipamentos De Proteção Individual - EPI. (O motorista está exposto a alguns riscos a saúde como, ruídos,).

● NR 07: Programa De Controle Médico De Saúde Ocupacional. (Com um trabalho desgastante, o motorista tem que receber auxílio médico).

● NR 15: Atividades e Operações Insalubres. (O motorista corre o risco de saúde em sua atividade).

● NR 17: Ergonomia. (verificaremos as condições ergonômicas do ambiente de trabalho dele).

● NR 23: Proteção Contra Incêndios. (alem do risco por já estar lidando com o veiculo movido a combustível, podemos acrescer o risco de pessoas colocarem fogo no ônibus como vem acontecendo em nosso país).

● NR 26: Sinalização de Segurança. (Verificaremos se há a sinalização correta dentro do ônibus, para sabermos quando esta tudo bem, ou há algo de errado).

- Livros indicados pelo professor:

● Ergonomia prática / Jan Dul, Bernard Weerdmeester; tradutor Itiro Iida – 3.ª ed. –São Paulo: Blucher, 2012.

● Ergonomia: Projeto e Produção. Editora Edgard Blucher, São Paulo, 1997.

- Depoimento de motoristas e do gerente da empresa.

- Usuários dos ônibus.

3.2- Técnicos:

- Celular (análise de fotos).

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