Instalações Industriais

OBJETIVO:

Este treinamento tem como objetivo capacitar os técnicos de produção da PCH Palmeiras quanto a filosofia de funcionamento do sistema de lubrificação dos mancais da UG 1, bem como seus alarmes, trip’s e condições normais de funcionamento.

INTRODUÇÃO:

O sistema de lubrificação dos mancais deslizante tem função de criar uma película isolante entre uma peça girante (eixo) e uma parte fixa (mancal deslizante), possibilitando desta forma um deslizamento sem atrito.

Alguns cuidados com o sistema de lubrificação são importantes para garantir um perfeito funcionamento dos mancais e da máquina. A presença de impurezas no óleo lubrificantes é uma das causas mais comuns e importantes na manutenção preventiva. A umidade excessiva do óleo também pode causar danos no sistema deslizante.

Outro ponto importante a ser monitorado é a pressão e vazão na entrada e saída do óleo (retorno) dos mancais deslizantes, onde manter uma regulagem adequada do sistema é essencial para o bom funcionamento do conjunto girante.

No caso de mancais com o sistema de “anéis pescadores” é necessário atenção quando o volume do reservatório de óleo. Cuidados também são necessários ao partir a máquina, onde através de uma inspeção visual dos anéis podemos confirmar se os mesmos estão girando com o eixo e lubrificando.

Falha no sistema de lubrificação podem gerar grandes prejuízos para as maquinas elétricas, pois ao perder o centro geométrico a peça girante pode arrastar no núcleo do estator, danificando todo o bobinado e o núcleo magnético.

MANCAL LNA

1.1.1

FALHA BAIXA VAZÃO DE ÓLEO MANCAL RADIAL LNA (FSLL 1131)

Trabalho = 35 l/m.

Alarme = 22 l/m.

Trip = 18 l/m.

DESCRIÇÃO Medidor de vazão tipo turbina no sistema de lubrificação dos mancais, com 2 contatos SPDT (15A – 125/250Vca, 0,25A-250Vcc), Tubo diâmetro 25/21 mm.

TAG (FIS *131).

Sinalizando alarme ou parada de emergência (86M) por baixa vazão de óleo no mancal.

CAUSAS PROVÁVEIS • Problema nas moto-bombas da UHL;

• Problema no Medidor de vazão tipo turbina (FIS *131);

• Rompimento da tubulação de lubrificação;

VERIFICAÇÕES A SEREM REALIZADAS: Verificar possíveis vazamentos nos seguintes pontos:

Tubulações de pressão e/ou retorno; Válvulas; Vedações;

Reservatório; Verificar indicação local do Medidor de vazão tipo turbina (FIS *131); Verificar o correto funcionamento das moto-bombas da UHL; Verificar Manômetro na tubulação de lubrificação do mancal LNA;

1.1.2

FALHA TEMPERATURA MANCAL RADIAL LNA- ÓLEO

Trabalho = 60°C.

Alarme = 70°C.

Trip = 75°C.

DESCRIÇÃO Sensor de Temperatura duplo no óleo mancal guia do gerador – LNA

Indicação/Alarme/Parada de Emergência.

TAG (TE*105A/B).

Sinalizando alarme ou parada de emergência (86M) por alta temperatura no óleo do mancal.

CAUSAS PROVÁVEIS • Atrito metal-metal entre o eixo e o metal patente;

•Problema no Sensor de Temperatura (TE*105A/B);

• Rompimento da tubulação de lubrificação;

VERIFICAÇÕES A SEREM REALIZADAS: • Verificar Termômetro de Indicação Local TAG (TI*143);

•Verificar visualmente o visor local na parte superior do mancal; funcionamento das moto-bombas da UHL; Verificar Manômetro na tubulação de lubrificação do mancal LNA;

1.1.3

FALHA TEMPERATURA MANCAL RADIAL LNA

Trabalho = 60°C.

Alarme = 70°C.

Trip = 75°C.

DESCRIÇÃO Sensor de Temperatura duplo no metal mancal guia do gerador – LNA

Indicação/Alarme/Parada de Emergência.

TAG (TE*104A/B).

Sinalizando alarme ou parada de emergência (86M) por alta temperatura no metal do mancal

CAUSAS PROVÁVEIS Atrito metal-metal entre o eixo e o metal patente;

•Problema no Sensor de Temperatura (TE*104A/B);

• Rompimento da tubulação de lubrificação;

VERIFICAÇÕES A SEREM REALIZADAS: • Verificar indicação local de temperatura no Termômetro TAG (TI*143);

•Verificar visualmente o visor local na parte superior do mancal;

1.1.4

FALHA BAIXA VAZÃO DE ÓLEO MANCAL RADIAL LA (FSLL 1132)

Trabalho = 35 l/m.

Alarme = 22 l/m.

Trip = 18 l/m.

DESCRIÇÃO Medidor de vazão tipo turbina no sistema de lubrificação dos mancais, com 2 contatos SPDT (15A – 125/250Vca, 0,25A-250Vcc), Tubo diâmetro 25/21 mm.

TAG (FIS *132).

Sinalizando alarme ou parada de emergência (86M) por baixa vazão de óleo no mancal.

CAUSAS PROVÁVEIS • Problema nas moto-bombas da UHL;

•Problema no Medidor de vazão tipo turbina (FIS *132);

• Rompimento da tubulação de lubrificação;

VERIFICAÇÕES A SEREM REALIZADAS: •Verificar possíveis vazamentos nos seguintes pontos:

Tubulações de pressão e/ou retorno;

Válvulas;