MRUV

No MRUV podemos comprovar através da inclinação da reta do gráfico S x T, que o seu coeficiente angular é a aceleração e que permanece constante ao longo do tempo também concluímos que o espaço percorrido pelo móvel pode ser calculado através do gráfico V x T. já a velocidade pode ser encontrada com a área gráfico a x t.

Os resultados encontrados em nosso experimento foram bons, pois apesar dos valores que serviram para preencher as tabelas não ser exatamente iguais, eles foram satisfatórios na hora de efetuar cálculos, (de velocidade, aceleração, etc) e montar gráficos que nos ajudaram a fazer a demonstrações necessárias e esperadas à objetivo do experimento.

OBJETIVOS

Esta terceira experiência tem dois objetivos. O primeiro é estudar o movimento retilíneo

uniformemente variado, observando a variação de velocidade de um corpo e calculando

a sua aceleração. O segundo objetivo é reforçar o aprendizado de ferramentas estatísticas

para o tratamento de dados experimentais.

INTRODUÇÃO

A característica fundamental do movimento retilíneo uniformemente variado (M.R.U.V) é o

fato da aceleração ter um valor constante ao longo de todo o movimento. As equações que

descrevem este particular tipo de movimento são:

x = x0 + v0 . t + a . t2

/ 2 (1)

v = v0 + a . t (2)

a = valor constante (3)

No entanto, é possível combinar as duas primeiras para se obter uma quarta equação que

pode ser útil em muitas situações. Esta equação é:

v2

= v0

2

+ 2 . a . Dx ; onde Dx = x - x0 (4)

Na experiência a ser realizada, a velocidade “v”, a velocidade inicial “v0” e o deslocamento

“Dx” serão medidos.

A aceleração “a” será calculada usando-se dois métodos diferentes para que os valores

possam ser comparados.

No primeiro método você utilizará a equação (4) e as grandezas medidas para calcular a

aceleração “a”. No segundo método você usará as relações trigonométricas num triângulo

retângulo para calcular a componente da aceleração da gravidade g que está ao longo do

trilho de ar e que corresponde à aceleração “a” também.

No final você irá comparar os dois valores de “a” encontrados.PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Material utilizado

· 1 trena

· 1 paquímetro

· 1 trilho de ar

· 1 carrinho de alumínio com perfil transversal em forma de Y

· 1 cartão bloqueador de sinal

· 1 batedor

· 1 fonte de fluxo de ar

· 1 balança

· 2 massas

· 2 sensores ópticos

· 1 sistema de aquisição de dados (cabos, interface e micro)

CONFIRA A RELAÇÃO DE MATERIAL ACIMA COM O QUE ESTÁ À SUA DISPOSIÇÃO

Tarefas a serem executadas na 1a

parte da experiência

· Ajuste os parafusos de nivelamento do trilho de ar para que ele fique inclinado.

· Encaixe a fonte de fluxo de ar no trilho e ligue-a.

· Encaixe no carrinho o cartão bloqueador de sinal e o batedor. Meça o comprimento L do

cartão e anote o seu valor na Tabela 1.

· Faça o carrinho deslizar pelo trilho a fim de verificar se a inclinação requer algum ajuste. A

velocidade desenvolvida pelo carrinho não deve ser nem muita baixa, nem muito alta.

· Distribua ao longo do trilho os 4 sensores ópticos. É importante cobrir a maior distância

possível e manter os sensores perpendiculares ao trilho. Anote na Tabela 1 o valor das

posições dos sensores.

· Ligue os cabos dos sensores na interface com o micro (entradas para sinais digitais -

pino “p” ).

· Tomando como referência o centro do carrinho, escolha e marque a sua posição de

lançamento. Anote o valor na Tabela 1.

· Procedimento para acessar o sistema de aquisição de dados instalado no micro.

1. Clicar: Iniciar,

Programas,

“ ScienceWorkShop ” e

“ ScienceWorkShop ” (2 vezes) Þ aparece uma tela com o painel frontal da

interface 750.

2. Clicar e arrastar o ícone do pino “p” até o canal digital 1.

3. Na janela que se abre, procure a opção