Mecânica Aplicada

RESUMO

ENGRENAGENS – TIPOS E APLICAÇÕES

Todo mundo já viu ou ouviu falar a respeito de engrenagens. Alguns conhecem até mesmo o seu funcionamento básico, já outros nunca tiveram a oportunidade de conhecer. Afinal, o que é uma engrenagem?

Engrenagem é uma peça metálica de função mecânica que é envolta por dentes intercalados por toda a sua superfície normalmente circular e que é ligada a um eixo. Sua função é transmitir o movimento que vem do eixo rotativo a uma nova engrenagem ou a uma peça que translada, logo que elas atuam, pelo menos, aos pares, sendo que os dentes de uma encaixa nos vãos formados pelos dentes da outra. As engrenagens, quando circulares, formam uma razão de velocidade ao rodarem. Quando uma tem o diâmetro maior do que a outra, sendo esse não infinito, a que tem o maior girará mais devagar. Há 5 tipos distintos de engrenagens que atuam para cada necessidade: Cilíndricas Retas, Cilíndricas Helicoidais, Cônicas, Parafuso sem fim e Pinhão-Cremalheira.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO.............................................................................................................4

2. ETAPA 1 - FUNCIONALIDADE DAS ENGRENAGENS..........................................5

2.1 PASSO 1......................................................................................................................5

2.1.1 CILÍNDRICAS RETAS............................................................................................5

2.1.2 CILÍNDRICAS HELICOIDAIS...............................................................................6

2.1.3 CÔNICAS.................................................................................................................7

2.1.4 PARAFUSO SEM FIM.............................................................................................8

2.1.5 PINHÃO-CREMALHEIRA.....................................................................................9

2.2 PASSO 2....................................................................................................................10

2.3 PASSO 3 / PASSO 4..................................................................................................12

2.3.1 MOTOR..................................................................................................................12

2.3.2 TRANSMISSÃO....................................................................................................13

3. ETAPA 2......................................................................................................................14

3.1 PASSO 1....................................................................................................................14

3.1.1 MECANISMO DE TROCA DE MARCHAS MANUAIS.................................................................14

3.1.2 MECANISMO DE TROCA DE MARCHAS AUTOMÁTICO.............................15

3.2 PASSO 2 / PASSO 3..................................................................................................15

3.3 PASSO 4....................................................................................................................16

4 CONCLUSÃO..............................................................................................................17

5 REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS..........................................................................18

1. INTRODUÇÃO

As engrenagens são usadas em milhares de dispositivos mecânicos. Elas realizam várias tarefas importantes, mas a mais importante é que elas fornecem uma redução na transmissão em equipamentos motorizados. E isso é essencial porque, frequentemente, um pequeno motor girando muito rapidamente consegue fornecer energia suficiente para um dispositivo, mas não consegue dar o torque necessário.

2. ETAPA 1 - FUNCIONALIDADE DAS ENGRENAGENS

2.1 PASSO 1

2.1.1 CILÍNDRICAS RETAS

As engrenagens cilíndricas são aquelas nas quais os dentes são dispostos paralelamente entre si em relação ao seu eixo de rotação. Normalmente é usada para transmissão rotacional de engrenagens que requer mudança de sentido, uma vez que se encaixam facilmente e são as mais baratas encontradas no mercado. O ruído específico que produz faz com seja mais usada em transmissões de baixa rotação.

2.1.2 CILÍNDRICAS HELICOIDAIS

Também são produzidas de maneira cilíndrica, porém os seus dentes são dispostos de maneira transversal e em maneira de hélice em relação ao eixo de transmissão. A utilização dela é mais ampla do que a cilíndrica reta, pois além de poder ser usada paralelamente à outra engrenagem, pode também ser usada em quaisquer outras angulações. Normalmente dispõem-se em 60 ou 90º, mas isso varia. Seus dentes são dispostos em componente axial de força que é compensada pelo rolamento dos dentes, o que torna sua utilização mais ampla na proporção que os ruídos são mais fracos e elas podem ser usadas para transmitir maiores velocidades de rotação do eixo fixo.

2.1.3 CÔNICAS

Seu nome é explicado pela sua forma: um tronco de cone. Com uma estrutura inclinada pode fazer a transmissão entre eixos que estejam a 90º de inclinação. Normalmente usados quando eles estão na mesma direção, se cruzam (concorrentes). Seus dentes são de formato também cônico, o que torna a sua fabricação um tanto quando complicada