Movimento Retilineo Uniforme

MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORME

Introdução

Movimentos que possuem velocidade escalar instantânea constante (não nula) são chamados movimentos uniformes. Então, se a velocidade escalar é a mesma em todos os instantes, ela coincide com a velocidade escalar média, qualquer que seja o intervalo de tempo considerado:

Daí decorre que, no movimento uniforme, o móvel percorre distâncias iguais em intervalos de tempo iguais.

O movimento retilíneo uniforme pode ser dividido em progressivo e retrógrado, sendo que no movimento progressivo, o móvel caminha a favor da orientação da trajetória, seus espaços crescem no decurso do tempo e sua velocidade escalar é positiva. Já no movimento retrógrado, o móvel caminha contra a orientação da trajetória, seus espaços decrescem no decurso do tempo e sua velocidade escalar é negativa.

movimento progressivo: v > 0

movimento retrógrado: v < 0

Objetivos

Analisar a partir dos dados experimentais o movimento do móvel, a sua velocidade média e construir um gráfico da variação da posição em função do tempo.

Conclusão

Concluímos que no movimento retilíneo e uniforme a única variação em função do tempo ocorre com a posição do corpo. Que esse movimento pode ser dividido em retrógrado ou progressivo, onde no progressivo o corpo movimenta-se no sentido de orientação da trajetória, e no retrógrado em sentido contrário.

Entendemos que o coeficiente angular possui relação com a inclinação da reta e com a velocidade escalar, devido o coeficiente angular ser igual s tangente do ângulo, onde, o mesmo é igual a taxa de variação entre o espaço em função do tempo percorrido pelo móvel.

Metodologia

Materiais Utilizados:

Trilho de ar:

O trilho de ar era, especificamente, atrajetória do carrinho. O trilho, contem orifícios na sua parte superior, onde uma “bomba de ar”, acoplada a uma de suas extremidades libera ar, ajudando na suspensão do “carrinho”, que movimenta - se sem atrito considerável. Na outra extremidade, um disparador compõe o conjunto, havendo também uma trena (ver item seguinte) que ajuda na obtenção dos resultados do deslocamento.

Cronômetro:

O cronômetro utilizado para determinação do tempo decorrido entre a origem da trajetória e os pontos determinados, durante o movimento, é digital com duas portas fotoelétricas.

Sensores:

As fotocélulas são sensores, nos quais quando o carrinho intercepta o feixe de lazer, a contagem do cronômetro, que inicia - se automaticamente no disparo, é interrompida determinando assim o tempo na casa de milisegundos.

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