RESISTENCIO DOS MATERIAIS

RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS

Devemos salientar aos alunos deste curso que a finalidade desta matéria é em principio transmitir-lhes conceitos práticos sobre RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS e por este motivo procuramos resumir ao máximo a parte teórica da mesma, salientando-lhe sobremaneira a parte prática.

Atente-se também para o fato de que não queremos aqui, apresentar um tratado sobre a matéria, porém, na medida do possível e, com a ajuda dos próprios alunos, derrubar o mito que há sobre a mesma, mito este que deve-se muito mais a estórias e ao des- preparo dos alunos em algumas das matérias básicas, o que procuraremos na medida do possível corrigir.

É importantissima portanto a participação efetiva dos alunos nos cursos para conseguirmos o melhor rendimento possível, de nossa parte procuramos resolver um grande número de exemplos em classe e fornecer aos mesmos inúmeras cópias de exercicios resolvidos para consulta.

Prof. Milton Giacon Júnior

CARGAS AXIAIS - CARGAS TANGENCIAIS - TENSÕES

1. Cargas Axiais - Denominam-se axiais às cargas que são paralelas aos eixos da peças e que conseguentemente são perpendiculares às secções transversais das mesmas.

2. Cargas Tangenciais- Analogamente, denominam-se tangenciais às cargas que são per-pendiculares aos eixos das peças e conseguentemente paralelas às secções das mesmas.

3. Tensões - Diz-se da atuação de uma determinada carga sobre uma certa área de superficie qualquer.

TENSÃO NORMAL EM VIGAS BI-APOIADAS

1.1 Conceito de tensão normal : É aquela tensão que atua perpendicularmente à secção transversal de uma viga e representa a atuação de cargas que aparecem nesta secção trans- versal devido a esforços provocados pelos esforços solicitantes nas mesmas. É representa-

da pela letra grega  e sua unidade é kg/cm2.

 - é tensão normal

 = N/ S ( kg/cm2) onde : N - é o esforço aplicado

S - é a área solicitada por N

Como devemos sempre considerar um coeficiente de segurança em nossos cálculos, eles devem também existir quanto à capacidade de carga dos materiais que utilizaremos , pois não poderemos trabalhar com a capacidade real do material, o que seria muito arriscado em função das próprias condições de obtenção dos mesmos. Assim foi introduzido o concei- to de coeficiente de segurança, que nada mais é do que se minimizar a capacidade de carga real do material através da divisào do seu valor por um número maior do que 1 ( hum) e que evidentemente obedece a rigorosos critérios normalizados, aparecendo então o conceito de tensão admissível .

   = N/S  N = S.

As tensões admissíveis são fixadas nas normas técnicas e levam em conta um fator de segurança muito grande, pois ele deve cobrir:

1.- Todas as falhas nas suposições dos cálculos.

2.- As variações involuntárias na qualidade dos materiais.

3.- Os excessos excepcionais das cargas previstas e etc.

Exemplos:

 (kg/cm2)  ruptura (kg/cm2)

Aço comum 1400 3700

Aço de mola 6000 - 15000 9500 - 17000

Concreto à compressão 30 - 150 100 - 700

Madeira à tração 80 - 170 250 - 2500

LEI DE HOOKE

 = l/l (alongamento específico) Este gráfico foi obtido em labo-

ratório de ensaio, aplicando-se

carga sobre um corpo de prova

padronizado. O trecho curvo e

para baixo representa a inércia

da prensa.

No trecho retilíneo  proporcionalidade entre  e  ( fase elástica)

No trecho horizontal  escoamento  grandes deformações sem aumentar a carga.

No trecho final  endurecimento  ruptura.

Obs.: A segurança contra a ruptura, exige tensões admissíveis contidas sempre na zona de

proporcionalidade.

No trecho retilíneo do diagrama ocorre uma proporcionalidade entre os valores de

 e  dado por E ( módulo de elasticidade ou de YOUNG).