A População e Como Ela se Movimenta

        GEOGRAFIA- A POPULAÇÃO E COMO ELA SE  

                             MOVIMENTA

Distância relativa: medida que separa dois lugares em função da variável tempo e custo

Transporte multimodal: Conjunto de vários transportes interligados que garantem uma melhor eficiência e complementaridade do transporte e da distância.

Distância-Custo: custo que eu levo relativamente a distância percorrida

RTE: Rede Trans europeia de Energia, conjuntos de infraestruturas energéticas que garante a distribuição de energia, como gasodutos e oleodutos

RTT: Rede Trans europeia de Transportes, conjunto de diferentes infraestruturas e meios de transporte modernos e eficazes como vias -férreas, estradas, portos, aeroportos e plataformas internacionais)

Interface ou plataforma multimodal: Plataforma ou interface onde se encontram diversos modos de transporte que facilita sua interligação e otimiza a distância-tempo e distância-custo.

Logística: processo de organização que implica o planeamento, a implementação e o controle do transporte de bens da sua origem até o destino.

Meio de transporte: jeitos de se locomover, infraestruturas para locomoção como as estradas, vias férreas, os aeroportos, os portos etc.

Modo de transporte: Escolha de que tipo de transporte utilizar, como o ferroviário, o marítimo, rodoviário ou aéreo.

PGT: Política geral de transportes

2. O encurtamento de distâncias é uma das consequências do desenvolvimento e modernização dos meios de transporte, uma vez que a intermodalidade, o investimento na evolução e melhora das infraestruturas condicionam a diminuição das distâncias pois otimizam o tempo e custo através do melhoramento das vias por exemplo.

3.A dinamização das atividades económicas tem relação diretamente com o desenvolvimento dos transportes e das comunicações, sabendo que a melhora e investimento na rede de transportes e comunicações ajudam no aumento da produtividade, diminuem a distância-custo e distância-tempo, gerando ainda novos setores produtivos e mais diversificados assim dinamizando as atividades econômicas por todo território nacional.

4. Vantagens do modo rodoviário: maior flexibilidade dos itinerários e a diversidade de veículos no que respeita a dimensão e especialização da carga, isto é, se adapta a carga de acordo com os espaços que esta circula.

Desvantagens do modo rodoviário: grande sinistralidade, congestionamento e elevados níveis de poluição atmosférica.

Vantagens do Modo ferroviário: a maior capacidade de transporte de mercadorias pesadas e volumosas terrestre, vantagens no tráfego de passageiros em áreas suburbanas diminuindo a distância relativa, e ainda é um transporte pouco poluente.

Desvantagens do modo ferroviário: Pouca flexibilidade, reduzido número de passageiros.

Vantagens do modo marítimo: Grande capacidade de transporte de mercadorias pesadas e volumosas para países fora da UE,

5. O modo ferroviário e o rodoviário mostram grande competitividade por serem dois transportes terrestres com grandes diferenças, já o modo aéreo quase não mostra importância na importação/exportação de mercadorias em Portugal, e ainda o transporte marítimo mostra, seguido do rodoviário, ser um dos mais importantes para a economia portuguesa e transporte de mercadorias tanto exteriores como os interiores, além disso o modo rodoviário ainda se mostra predominante em contexto nacional.

7. As vantagens do uso do transporte multimodal são o aumento da flexibilidade, a dinamização da distância relativa (tempo e custo) e ainda a possibilidade de escolha do modo de transporte mais vantajoso para cada tipo de situação.