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ANALISE DO DESENVOLVIMENTO TERRITORIAL, DA MOBILIDADE ATIVA ,NA REGIÃO OESTE DO ESTADO DO PARANÁ – BRASIL

Por:   •  13/1/2020  •  Bibliografia  •  3.618 Palavras (15 Páginas)  •  66 Visualizações

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ  [pic 1][pic 2]

PROGRAMA DE PÓS – GRADUAÇAO EM GEOGRAFIA – MESTRADO E DOUTORADO.

ANALISE DO DESENVOLVIMENTO TERRITORIAL, DA MOBILIDADE ATIVA ,NA REGIÃO OESTE DO ESTADO DO PARANÁ – BRASIL.

CARLOS EDUARDO VIEIRA.

LINHA DE PESQUISA:  PRODUÇÃO DO ESPAÇO E DINAMICAS TERRITORIAIS.

SUGESTÃO DE ORIENTADORES:

ANGELA MARIA ENDLICH,

HENRIQUE MANOEL DA SILVA.

 

FOZ DO IGUAÇU, 2019.

Agradecimentos

        Aos meus amados professores, licenciados, mestres e doutores, que me permitiram chegar até aqui;

        Aos professores, mestres e doutores, da Universidade Estadual de Maringá, que me permitiram uma excelente Licenciatura, Bacharelado e Mestrado, espero que consiga me doutorar nesta amada Instituição de Ensino Superior;

        Ao César Miranda Mendes, In Memoriam, que me orientou na graduação;

        A Ângela Maria Endlich, pela excelente orientação durante no Mestrado em Geografia na UEM;

        Ao povo brasileiro que através dos seus impostos, torna-se o serviço público possível;

        Aos Geógrafos, Planejadores Urbanos, ao movimento ciclo ativista, que tornaram algumas cidades cicláveis, com infraestrutura adequada.

        A minha família, pela existência na vida terrena, apoio e incentivo.

“Uma nova forma de civilização, fundamentada no aproveitamento sustentável dos recursos renováveis, não é apenas possível, mas essencial. ” (Ignacy Sachs, 2009)

        

Sumário

1.

Resumo

5

2.

Palavras – Chave

5

3.

Introdução

5

4.

Hipóteses

7

5.

Justificativa

8

6.

Objetivos

9

7.

Fundamentação Teórica

9

8.

Procedimento Metodológico

17

9.

Plano de trabalho e cronograma de execução

18

10.

Referências Bibliográficas

19

  1. Resumo

O presente pré-projeto de pesquisa tem por objetivo, analisar município a município, o desenvolvimento territorial da mobilidade ativa, na região Oeste do Estado do Paraná, afim de caracterizar o desenvolvimento territorial desta região, ao descrever as características do desenvolvimento territorial da infraestrutura de pedestres e o ciclo viário, identificar as diferenças entre os municípios estudados, articular a teoria da Geografia, com Estatutos das Cidades, Planejamento Urbano, Planejamento Ciclo viário e de pedestres e contribuir com os municípios do Oeste do Estado do Paraná, para o desenvolvimento no passeio de pedestres e ciclo viário. Para isso faremos uso da metodologia quantitativo e qualitativo. Os resultados e as conclusão se darão após a conclusão do devido projeto de pesquisa.

  1. Palavras – Chave: Oeste do Paraná, Planejamento Urbano, Geografia.

  1. Introdução

Implementar políticas públicas de mobilidade ativa, trazem benefícios para a cidade e para os citadinos, como por exemplo, melhoria nas condições de saúde e bem-estar, a redução dos gases causadores do efeito estufa, resultante da queima de combustíveis fósseis, diminuição dos ruídos causadores do funcionamento dos motores destes veículos, com isso melhora acessibilidade, a saúde pública e a qualidade de vida, de uma determinada cidade e com isso teremos um ambiente agradável para se viver. Além disso ao fazer uso da mobilidade ativa, estamos colaborando com a redução do trânsito de veículos automotores, nas cidades, conforme podemos verificar na imagem 1, a seguir.

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