Qdt Aplicado

Cerca 90% do aumento do custo de reposição se deve ao planejamento errado ou a falta do planejamento.

No caso da Gestão de frotas tudo é controlado pelo indicador Quilometragem, com esse indicador não é novidade que conseguimos mensurar a troca da maioria dos componentes.

Mesmo não sendo novidade existe ainda muitas operações em emergência, está ai o índice de crescimento de motoboys que não deixam eu mentir.

O estoque bem equilibrado, com giro e aproveitamento adequado, proporciona uma tranqüilidade para o gestor e apenas em caso de peças de reposição não previsíveis como vidraçaria temos que recorrer a outras situações como consignação, isso dependendo do Lead Time do fornecedor.

Uma peça não programada pode custar 25% a mais no custo direto, fora os indiretos.

Exemplo : Pneus do modelo XZU3

Consumo 1mm a cada 6.000 km.

Rodagem : Média da Frota por carro 6.000 km

Sulco do Pneu 18mm

Sulco dividido por km medio = projeção de durabilidade em km, nesse caso 108.000 km ou 18 Meses.

No caso do pneu é recomendado tirar com 3mm para ressulcar e depois recapar, nesse caso iria durar 15 meses.

Um software de controla verifica isso facilmente, dando uma sugestão de compras.

Outro exmplo : Embreagem, durabilidade 70.000 km, durabilidade média de 11 Meses.

Custos que estamos demonstrando no Fluxograma abaixo.