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A Logística de Gestão de Redes de Suprimentos

Por:   •  20/2/2023  •  Trabalho acadêmico  •  678 Palavras (3 Páginas)  •  160 Visualizações

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[pic 1]

UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ÁRIDO

CENTRO DE ENGENHARIA – MOSSORÓ

BACHARELADO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

LOGISTICA E GESTÃO DE REDES DE SUPRIMENETOS I

Prof. Dr. Eric Amaral Ferreira

  1. Sabendo que o terminal portuário acaba de iniciar a operação com um portainer com capacidade de movimentação de descarga de até 20 containeres por hora, quer sejam containers de 20 ou 40 pés. O Navio logistics também possui 2 guindastes com capacidade de descarga de 10 containeres de 20 pés por hora.

Dos 150 containeres do navio, 60 são de 20 pés e o restante de 40 pés.

a) Determinar tempo necessário para desembarque dos containeres.

b) Sabendo que a soma dos tempos totais (tempo de viagem + tempo de terminais), ou seja, total dos tempos de embarque/desembarque dos containeres nos caminhões nos cais e nos terminais localizados fora da área portuária é em média de 60 minutos no entre pico e de 90 minutos no pico:

  • Determinar a frota mínima necessária para movimentação dos containeres no pico e no entre pico. 0 horário de pico manhã da manhã é entre 7h:00min e 8h:30min, o horário de início da operação é as 6h:00min
  • Determinar a quantidade de horas de operação

Considerar que todos os veículos têm capacidade de transporte de containeres de 40 pés.

1 portainer – capacidade de descarga 20 cont/h

1 guindaste – capacidade de descarga 10 cont/h

1 guindaste – capacidade de descarga 10 cont/h

Caminhão com capacidade de carga de container de 40” e/ou 1 ou 2 containers de 20” pés

  1. Determinada a frota de caminhões necessária para o embarque/desembarque, determinar as rotas mais curtas e a quantidade de horas de operação entre as localidades do Porto de Mar até o Porto do Rio, levando em consideração que, caminhões usados na operação tem tara 15.000kg. Considerar que há duas pontes com capacidade máxima de carga de até 30.000kg. O peso total dos containers de 20’ é de 15.000kg, Containers de 40’ pesam 25.000kg. Demonstrar através do gráfico de marcha as frotas tanto no horário de pico como entre-pico. Construir a árvore do caminho mínimo do ponto 1 para todos os pontos.

[pic 2]

RESPOSTAS

  1. A)

1 portainer: 20 contêineres/h;

2 guindastes: 10 contêineres de 20 pés/h

Demanda 150 contêineres

Atentando-se as especificações dos GUINDASTES e dos PORTAINER faz-se necessário a divisão da demanda. Devido aos GUINDASTES só suportarem contêineres de 20”, os 60 contêineres de 20” serão transportados por eles, dessa forma:

[pic 3]

O tempo gasto pelos GUINDASTES são de 3h.

Os 90 contêineres restantes serão transportados pelo PORTAINER, devido serem de 40”. Como a capacidade do transporte é de 20 contêineres, dividindo obteve-se o tempo necessário.

[pic 4]

Sendo assim, o tempo gasto para o PORTAINER transportar seria de 4h 30m. Portando, o tempo total para transportar os 150 contêineres foi de 7h30min.

Mas, se for considerar que os GUINDASTES e o PORTAINER trabalham simultaneamente o tempo gasto seria 4h30min, pois seria o maior tempo a ser considerado.

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