A Segunda lei de Newton

Centro Universitário Estácio do Ceara

Campus Centro

Unidade Curricular: Física Teórica Experimental 1

Relatório Experimento: Trilho de Ar (MRUV)

Alunos: Ellen Caroline 201708125401

Rauan Vinicius 201802406891

Gilmarcos Araujo 201802325311

Vitor Holanda201802253505

Wendesson Santos de Loiola 201803205661

Professor: Otacílio Leandro de Menezes Neto

Fortaleza-CE

2018[pic 1]

Sumario:

1.Introdução ....................................................................................3

2.Objetivos.......................................................................................3

3.Metodologia Experimental...........................................................3

3.1 Materiais.............................................................................3

3.2 Procedimento Experimental...............................................3

4. Resultados...................................................................................3

4.1 Espaço amostral 1..............................................................3

4.1.1 Gráfico da Velocidade 1..................................................5

4.2 Espaço amostral 2..............................................................5

4.2.1 Gráfico da Velocidade 2..................................................6

4.3 Espaço amostral 3..............................................................6

4.3.1 Gráfico da Velocidade 3..................................................7

4.4 Questionário.......................................................................8

5. Conclusão....................................................................................8

6. Referências bibliográficas:........................................................8

1.Introdução:

De acordo com a segunda lei de Newton, a aceleração de um corpo em movimento é diretamente proporcional a resultante das forças que atuam sobre o corpo e inversamente proporcional a sua massa. (F=ma)

Tendo se esses conceitos, utilizando o trilho de ar será possível reduzir drasticamente as forças de atrito que atuam no corpo e assim provocando um movimento.

Para investigar o movimento do carrinho sujeito a uma resultante de forças nula, nivela-se o trilho de ar de forma que a força peso do carrinho é contrabalançado pela força normal. Na direção do deslocamento é dado ao carrinho um impulso o qual estabelece uma velocidade inicial para o mesmo e faz com que o carrinho entre em Movimento Retilíneo Uniforme (MRU). Esse impulso é obtido por meio de cordão com uma das extremidades presa ao carrinho de massa “M”, passando por uma polia e com a outra extremidade presa a corpos de massa “m” sob a ação da força gravitacional. Porém neste caso (MRU) este sistema é usado apenas para proporcionar uma velocidade inicial ao carrinho. Em contrapartida o movimento do carrinho sob ação de uma força constante é obtido com o mesmo sistema de corda, porém com a força constante atuando durante todo o percurso do carrinho (MRUV).

2. Objetivo:

Rever os conceitos básicos de movimentos unidimensionais, tais como: posição, velocidade e aceleração utilizando-se o trilho de ar. Obter o resultado da aceleração do carrinho MRUV.

3. Metodologia Experimental:

        3.1 Materiais

-Trilho de Ar

-Compressor de Ar

-1 sensor ótico

-Cronometro digital

3.2 Procedimento Experimental

Registramos com o sensor ótico ligado ao cronometro digital dez amostras de diferentes estantes de tempo progressivamente sendo que cada intervalo corresponde a medida de 18 milímetros segundo a régua. Aplicaremos as formulas da velocidade média e aceleração média para satisfazer o questionário feito em laboratório.

4. Resultado

4.1 Espaço amostral 01

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