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Ensaios com Motores CC

Por:   •  28/5/2018  •  Ensaio  •  1.665 Palavras (7 Páginas)  •  524 Visualizações

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Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e Das Missões[pic 1]

Campus de Frederico Westphalen

Pró-Reitoria de Ensino

Departamento de Engenharias e Ciências da Computação

Curso de Engenharia Elétrica

Barbieri Weisshahn

Aula Prática II - Conversão Motores CC

Frederico Westphalen, Maio de 2018.[pic 2]

AULA PRÁTICA II CONVERSÃO– MOTORES CC

Relatório apresentado para avaliação na disciplina de Conversão I, Curso de Engenharia Elétrica, Departamento de Engenharias e Ciências da Computação, da Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões, Campus de Frederico Westphalen.

Prof°. Dr. Tadeu Vargas

Frederico Westphalen, Maio de 2018.

SUMÁRIO[pic 3][pic 4]

1.        Introdução        5

2.        Referencial teórico        6

2.1        Máquinas CC        6

2.2        Excitação independente        7

2.3        Excitação Série        8

2.4        Excitação em Derivação        8

3.        Roteiro e Metodologia        9

4.        Conclusão        18

5.        Referências Bibliográficas        19


LISTA DE FIGURAS[pic 5][pic 6]

Figura 01- Principais partes construtivas.        6

Figura 02- Diagrama elétrico motor CC com excitação independente        7

Figura 03- Diagrama elétrico motor CC com excitação Série.        8

Figura 04- Diagrama elétrico motor CC com excitação Derivação.        8

Figura 5 – Experimento atividade 1        9

Figura 6 – Experimento atividade 1B        11

Figura 7 – Experimento atividade 2        13

Figura 8 – Experimento atividade 3        16

LISTA DE GRÁFICOS

Gráfico 01- Ia[A] x Torque[Nm] excitação independente        10

Gráfico 02- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação independente        10

Gráfico 03- Ia[A] x Pmec[W] excitação independente        10

Gráfico 04- Ia[A] x Torque[Nm] excitação independente        11

Gráfico 05- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação independente        11

Gráfico 06- Ia[A] x Pmec[W] excitação independente        12

Gráfico 07- Ia[A] x Torque[Nm] excitação Derivação        14

Gráfico 08- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação Derivação        14

Gráfico 09- Ia[A] x Pmec[W] excitação Derivação        14

Gráfico 10- Ia[A] x Torque[Nm] excitação Série        15

Gráfico 11- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação Série        15

Gráfico 12- Ia[A] x Pmec[W] excitação Série        16

  1. Introdução[pic 7]

Nos dias atuais é impossível imaginar o mundo sem a presença dos motores elétricos, eles realizam trabalhos que muitas vezes seriam muito difíceis para o homem, mesmo com todo domínio na mecânica onde a redução de esforços e variação de velocidade eram realizados por polias e engrenagens movimentadas por uma fonte a pressão de vapor, a complexidade destes equipamentos era muito grande e logo surgiu a necessidade de equipamentos mais precisos e ao mesmo tempo de aplicações múltiplas dando ai o surgimento dos motores elétricos.

Este trabalho tem o intuito de mostrar experimentalmente o funcionamento de um motor elétrico alimentado por CC e, deste modo, comprovar o que se apresenta na teoria relatando a prática desenvolvida no laboratório de Conversão para apresentar as diferentes respostas de motores CC com excitação Independente, excitação em derivação e excitação em série, analisando o gráfico de Torque X corrente da armadura, velocidade X torque e potência desenvolvida X corrente de armadura.

Para facilitar a compreensão e organização desta atividade prática, a mesma foi dividida em três etapas descritas no item 3 deste relatório. Porém antes iremos fazer um breve referencial teórica para facilitar o entendimento dos resultados obtidos nestes ensaios.


  1. Referencial teórico[pic 8][pic 9]
  1. Máquinas CC

          A máquina de corrente contínua de forma simplificada é formada por um campo (estático) e   uma armadura (girante).  O   campo   é   formado pelos enrolamentos do estator, sendo o responsável pela geração do fluxo magnético principal. A armadura é formada pelo rotor, seus enrolamentos e o conjunto de escovas e coletor. Durante a operação o motor é percorrido por duas correntes If e Ia respectivamente no campo e na armadura. A corrente elétrica é fornecida para a armadura através das escovas e do coletor. Enquanto a corrente de excitação If é aplicada diretamente ao campo, corrente esta responsável pela produção do fluxo magnético principal.

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