Estabilizadores Horizontais E Deriva Vertical
Por: wesleyiomes • 15/12/2023 • Resenha • 344 Palavras (2 Páginas) • 37 Visualizações
UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA – UDESC
CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS – CCT
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA – DEM
AERODINÂMICA:
EMPENAGEM
WESLEY IOMES
JOINVILLE, 2021
INTRODUÇÃO
A definição de empenagem remete à parte traseira de uma aeronave, em geral consistindo em um grupo de planos estabilizadores (estabilizadores horizontais e deriva vertical) aos quais estão ligadas as superfícies de comando (profundor e leme).
O leme funciona como controlador direcional do avião; faz com que o nariz vire para esquerda ou direita (guinada). O profundor tem como principal função o controle longitudinal (controle de arfagem) e a trimagem da aeronave. Trimagem é a regulagem e correção, no controle, de pequenas perturbações que podem ocorrer durante o voo.
Quando o bordo de fuga do profundor se deflete para baixo ou para cima ele gera um momento ao redor do CG no sentido horário e anti-horário, respectivamente, se traduzindo no movimento de arfagem.
CONFIGURAÇÕES DE EMPENAGEM
As principais configurações de empenagem geralmente utilizadas nas aeronaves são denominadas como convencional, cauda em T, cauda em V, cauda dupla e cruciforme e estão representadas a seguir nas Figuras 1.
[pic 1]
Figura 1. Configurações de empenagem
A configuração convencional geralmente é a utilizada em praticamente 70% dos aviões, este modelo é favorecido pelo seu menor peso estrutural quando comparada às outras configurações citadas e possui boas qualidades para se garantir a estabilidade e o controle da aeronave. A cauda em T possui uma estrutura mais pesada e a superfície vertical deve possuir uma estrutura mais rígida para suportar as cargas aerodinâmicas e o peso da superfície horizontal.
CONCLUSÃO
A empenagem tem função de estabilizar a aeronave. Além de sua importância, outro fator que a torna crítica é sua imprecisão, por depender de vários fatores externos.
Toda aeronave precisa estar em congruência para que a empenagem esteja bem ajustada e seja ideal para suprir a demanda do avião.
REFERÊNCIAS
ANTAS, Luiz Mendes. Glossário de termos técnicos. São Paulo: Traço, 1979. 756 p. (Coleção Aeroespacial; t. 1.)
DANTAS, Larissa Carvalho; RODRIGUES, Luiz Eduardo Miranda José. Configurações e Dimensionamento da Empenagem. Aerodesign Magazine, São Paulo, v. 2, 2010. Disponível em: https://irp-cdn.multiscreensite.com/c1ca6eb9/files/uploaded/v2art8.pdf. Acesso em: 19 out. 2021.
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