Fisica 2
Por: vinitoshima • 10/9/2015 • Trabalho acadêmico • 2.551 Palavras (11 Páginas) • 154 Visualizações
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Centro Universitário Anhanguera
Atividade prática supervisionada
3ª série FISICA II
Marcos Vinícius Toshima Pinheiro RA: 1299107864
Santo André, SP
Sumário
1. Ficha técnica................................................................................1
2. Funcionamento do elevador de passageiros..............................4
3. Normas Técnicas para Elevadores...........................................4.1
4. Cálculo de tráfego de passageiros............................................5.1
5. Representações de forças...........................................................6
6. representações algébricas...........................................................7
7. Classificação do movimento.........................................................8
8. Conclusão..................................................................................8.1
9. Sites pesquisados........................................................................9
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Ficha Técnica
No ano de 2000, o sistema GeN2 – uma inovação desenvolvida e patenteada pela Otis – transformou radicalmente a indústria dos elevadores, ao substituir o convencional cabo de aço de tração por uma cinta de aço revestido a poliuretano flexível. Este avanço pioneiro encontra-se de acordo com toda a regulamentação da UE relevante para elevadores.
Sistema Otis GeN2 Comfort: Os Benefícios Sistema Otis GeN2 Comfort: Os Benefícios
• Substituição dos cabos de aço convencionais por cintas de aço revestido a poliuretano, resultando numa viagem mais silenciosa e suave.
• A máquina gearless controlada por uma drive de frequência variável de anel fechado, confere uma viagem confortável com uma precisão de paragem extraordinária.
• Uma máquina gearless de baixa inércia, com um motor de magnetização permanente (PM) síncrona, possibilita poupanças de energia e reduzidos custos operacionais.
• As cintas e a máquina gearless com rolamentos estanques não necessitam de adição de óleos ou lubrificantes poluentes, protegendo desta forma o ambiente.
• Da interação das cintas planas de aço revestido a poliuretano com a superfície suave da polia resulta num menor desgaste.
• Um contrapeso, que pode ser colocado ao lado ou atrás na caixa, tem como resultado uma maior flexibilidade. O aumento da eficiência da caixa possibilita a instalação de uma cabina de maiores dimensões.
• O sistema PULSETM monitoriza constantemente o estado dos cabos das cintas, 24 horas por dia e 7 dias por semana.
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• Um sistema de resgate patenteado com funcionamento por bateria, com monitorização eletrônica de velocidade, assegura um resgate rápido e seguro dos passageiros, em caso de uma falha de energia.
• Com a máquina apoiada no topo superior das guias, as cargas são transferidas para o poço, melhorando desta forma o interface e reduzindo os custos estruturais do edifício.
• A tecnologia GeN2 Flex assegura um rápido, seguro e controlado processo de instalação, o qual não interfere com outros sectores do edifício.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
Sistema de resgate: Um sistema de resgate operado por bateria com monitorizacão eletrônica de velocidade, assegura um resgate rápido e seguro dos passageiros, no caso de uma falha de energia.
Lambda 2D - Proteção de Entrada: Um visor de feixes infravermelhos atua como uma cortina invisível de segurança. Quando um obstáculo interromper estes feixes, o sensível sistema Lambda 2 detecta-o e imediatamente volta a abrir as portas.
Precisão de Paragem: A reduzida tensão das cintas em relação aos cabos de aço convencionais em conjunto com o controlador VF de anel fechado, confere uma precisão de paragem extraordinária.
Sistema de Portas: Se a cabina parar entre os pisos, um sistema de inibição de abertura de portas impede que a porta da cabina se abra.
Detector de Acesso à Caixa: De modo a proteger quem aceder à caixa do elevador, um dispositivo de segurança especial inibe o funcionamento do elevador após a abertura manual de uma porta de patamar.
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REM (MONITORIZAÇÃO REMOTA REM (MONITORIZAÇÃO REMOTADE ELEVADORES) DE ELEVADORES) DE ELEVADORES):
O sistema REM é o mais avançado do seu gênero para assegurar a fiabilidade do elevador. Vinte e quatro horas por dia, o sistema REM monitoriza constantemente as funções do elevador – detectando os componentes deteriorados, anomalias intermitentes e pequenas falhas que poderiam, de outra forma, passar despercebidas. Confere imediata comunicação por voz entre os passageiros e os profissionais da Otis no centro da OTISLINETM, conferindo um maior estado de calma aos passageiros.
FIABILIDADE ELEVADA: Fiável pelo design e durável pela construção. As cintas de aço com revestimento de longa duração, a polia suave em forma de coroa e a redução de peças móveis na máquina gearless, reduziram drasticamente o desgaste e aumentaram a durabilidade. A fiabilidade e a segurança foram melhoradas com o sistema eletrônico PULSETM, que realiza uma constante monitorização do estado dos cabos de aço das cintas 24 horas por dia e 7 dias por semana.
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Funcionamento de um elevador de passageiros
Funciona como uma maquina de locomoção em movimento vertical, quando acionado ou (chamado) em qualquer andar ele tende a ir imediatamente, desde que ele já não esteja em trajeto.
Quando uma pessoa está descendo do ultimo andar e ele é chamado do segundo andar para subir, primeiro ele vai descer tudo o andar para depois poder subir, ou seja ele só faz uma coisa de cada vez, ou ele desce parando em todos andares desejados ou ele sobe parando em todos os andares também.
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