METODOLOGIA DA INVESTIGAÇÃO ETHENEY PEROYRE DE ANDRADE

CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO

TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS

CURSO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS

METODOLOGIA DA PESQUISA

ETIENE PEREIRA DE ANDRADE

THALES EMANUEL JARDIM ALVARENGA

VINÍCIUS MEIRELLES MENDONÇA

WANER DE PAULA FERREIRA

UTILIZAÇÃO DA ESCÓRIA NA

PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

BELO HORIZONTE

2010

ETIENE PEREIRA DE ANDRADE

THALES EMANUEL JARDIM ALVARENGA

VINÍCIUS MEIRELLES MENDONÇA

WANER DE PAULA FERREIRA

UTILIZAÇÃO DA ESCÓRIA NA

PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

Pesquisa bibliográfica apresentada à disciplina Metodologia da Pesquisa, do Curso de Engenharia de Materiais do Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, como requisito parcial para aprovação na Disciplina.

ANTÔNIO FONTANA FILHO

BELO HORIZONTE

2010

DEDICATÓRIA

Aos nossos familiares, pessoas mais importantes que temos nessa vida.

AGRADECIMENTOS

A Deus, pela concretização deste trabalho, fruto de muita dedicação.

Ao nosso orientador, Prof. Antônio Fontana, pelo acompanhamento e direção durante todo o trabalho.

As nossas colaboradoras, Profª Elaine Carballo Correa e Profª Ivete Peixoto Pinheiro, pela paciência e informações preciosas.

Ao Departamento de Engenharia de Materiais do CEFET por toda ajuda a apoio na realização do projeto.

A Vallourec Mannesmann Tubes, em especial a Gleicy Fernanda Queiros, pelo apoio e magnífica recepção e os valiosos ensinamentos durante a realização da visita técnica.

A todos aqueles que nos apoiaram: família, amigos colegas do Curso de Engenharia de Materiais.

EPÍGRAFE

“A mente que se abre a uma nova idéia jamais voltará ao seu tamanho original.”

(Albert Einstein, cientista. 1879-1955)

RESUMO

O crescente desenvolvimento da sociedade e a decrescente oferta de matérias – primas são problemas visíveis em nosso presente. Os diferentes processos industriais visam cada vez mais reduzir o nível de resíduos e, conseqüentemente, de impactos ambientais. O que antes era considerado rejeito, hoje é tido como fonte de material para reciclagem e aproveitamento em diversas áreas. Com isso, consegue – se desenvolver sustentavelmente. A escória é hoje um dos resíduos gerados em maior quantidade no mundo inteiro. Como o desenvolvimento exige uma infra – estrutura adequada, a pavimentação asfáltica com agregado escórico, surge como uma boa e viável alternativa. O presente trabalho visou analisar e estudar esta viabilidade Executou-se uma ampla pesquisa bibliográfica, através da leitura de obras, textos e artigos científicos e técnicos, além de conteúdo via web. Também foi feita uma visita técnica a fim de conciliar os conhecimentos teóricos com a prática. Procurou – se apresentar as características e os processos de obtenção dos mais variados tipos de escória, além de se apresentar uma análise das vantagens e desvantagens do pavimento com escória, ressaltando – se a viabilidade do mesmo e os ganhos ambientais. Percebeu – se que as pesquisas nesta área são recentes e. embora haja um certo custo – benefício, os investimentos podem ser considerados escassos. Porém, ainda há muito que ser pesquisado e trabalhado.

Palavras – chave: Escória, pavimentação, meio – ambiente, resíduos/rejeitos

ABSTRACT

The increasing development of society and the decreasing supply of raw - materials are visible problems in our present life. The various industrial processes aims reduce the level of waste and, consequently, reduce environmental impacts. What was once considered waste, is now considered as a source of material for recycling and posterior use in several areas. This way, it is possible to ally develop and sustainability. The slag is today one of the most generated residues worldwide. As development requires an appropriate infrastructure, the asphalt pavement with slag aggregate, appears as a good and viable alternative. This work aimed to analyze and study this feasibility. It was performed an extensive research of literature through the reading of scientific and technical books, papers and articles, in addition to web content. We also went in a technical visit with the intention of ally theoretical knowledge with practice. It was pretended to show the characteristics and processes related to the obtaining of all kinds of slag, focusing in the analysis of the advantages and disadvantages of the utilization of slags in highway construction and also emphasizing the feasibility of it and environmental gains. It was realized that the research in this area is recent and, although there is a cost-benefit, the investments can be considered scarce. However, much remains to be researched and worked.

Key -words: slag, highway construction, environment, waste / residues.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 – Representação