MUSEU DE TRANSPORTE

MUSEU DO TRANSPORTE: Conforme pesquisas realizadas pelo site CNT, obtemos várias informações importantes do transportes. Com várias possibilidades de carga e descarga o mundo ganhou novos transporte de alimentos, materiais, e todos outros tipos de materiais primas, temos hoje no mundo o transporte modal rodoviário, temos também o ferroviário, hidroviário, e aeroviário, tudo isso mostra que a força do transporte e a logística ganhou e ganha até hoje força neste ramo.

A CNT – Confederação Nacional de Transporte, ganhou força e hoje tem um museu aonde temos todas as informações disponíveis, dos transportes modais e ainda aborda a dimensão humana no setor de transporte.

DESPOLUIR: Entendemos que todos estes transportes só tema a ajudar a quem trabalha neste ramo, porem temos que ter foco e conscientização sobre a poluição no meio ambiente, é interessante termos vários tipos de transportes neste ramo, porém é necessário ter atenção quando se fala de Ambiente. Com isso a CNT, criou em 2007 A programa ambiental de transporte - DESPOLUIR, esta iniciativa envolve várias aéreas deste setor, empresários, caminhoneiros, autônomos, taxistas e trabalhadores em transporte na construção de um cenário melhor e de desenvolvimento sustentável.

OS DESAFIOS DO TRANSPORTE: No ano de 2013, prometia ser um divisor de águas no que se refere aos investimentos e infra-estrutura de transporte no Brasil. O programa PIL – Programa de Investimentos Logística, lançado em 2012 pretende viabilizar mais de 200,5 bilhões de investimentos em rodovias, portos e aeroportos a partir de 2013 com a concessão de novas ferrovias, trechos, aeroportos e lotes, porem até o final do ano passado 2013 nada tinha sido feito conforme mostramos acima. O PIL que foi criado para melhorias no Brasil tem um sistema de grande porte com adequação e suas dimensões de crescimento econômico do pais.

ETAPA 2

PASSO 2

QAUIS SÃO OS MOTIVOS E AS CONSEQUÊNCIAS DA DEPENDENCIA DO MODAL RODOVIARIO NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTES?

Conforme pesquisas realizadas no site CNT e outros meios, entendemos que o Brasil é a décima economia mundial, analisada através dos critérios do produto Interno Bruto e atualmente está entre os 20 maiores exportadores mundiais. O crescimento econômico brasileiro depende das exportações uma vez que esta atividade remete divisas em moeda estrangeiras equilibrando as contas públicas.

Cresce cada vez mais a dependência por transporte rodoviário, os constantes congestionamentos dos caminhões nas estradas e portos do Brasil não deixam dúvidas a movimentação de carga está cada vez mais concentrada no transporte sobre rodas. Apesar dos planos do governo para diversificar a matriz nacional, o modal rodoviário voltou a ganhar participação no mercado enquanto a ferrovia e a hidrovia seguiram movimento contrário em 2010, segundo o Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos). Apesar da dependência do transporte Rodoviário o Brasil é carente de boas estradas. Apenas 11% da malha nacional é pavimenta e mesmo assim a qualidade é questionável, hoje é normal um caminhão percorrer mais de mil quilômetros (km) cortando o País de norte e sul em estradas asfaltadas e de terra, para recolher e entregar