Manutenção De Bicicletas

O que é o downhill

Downhill é uma modalidade que consiste em descer um determinado percurso

o mais rápido possível, nasceu na Califórnia na segunda metade da década de

70. Para isso eram utilizadas bicicletas maioritariamente da marca Schwinn,

adaptadas com pneus mais largos e travões mais potentes para o uso fora do

asfalto.

O primeiro Campeonato Mundial foi realizado no Colorado (USA), em 1990.

Inicialmente as pistas eram rectas de terra com trilhos abertos e poucos

obstáculos, com o passar do tempo a dificuldade das pistas foi aumentando,

devido a esse facto as bicicletas e o equipamento de protecção tiveram de

fazer face a essa evolução. Utiliza-se capacete integral e luvas, protecções dos

joelhos, ombros e cotovelos, existindo também coletes integrais que protegem

o peito, os cotovelos e os ombros.

Tipo de bicicleta utilizada

As bicicletas utilizadas são normalmente construídas em alumínio ou carbono,

sendo que o carbono e um material recente neste tipo de modalidade, estes

materiais são escolhidos devido ao seu baixo peso e alta resistência, o que é

muito importante pois uma bicicleta desta modalidade esta sujeita a grandes

esforços devido a impactos sofridos em saltos, que podem rondar os 5 metros,

e também devido à constituição do percurso que é bastante irregular. Para isso

estas bicicletas vêm equipadas com suspensões traseiras e dianteiras para

estas absorver parte dos esforços transmitidos à bicicleta e têm no mínimo

180mm de curso. Os travões são a disco de accionamento hidráulico, os pneus

são mais largos com compostos macios para uma maior aderência ao terreno,

não contem mudanças dianteiras e têm um guia de corrente para prevenir que

a corrente não salte em andamento.

As peças que sofrem um maior desgaste nas bicicletas deste tipo são os

rolamentos, o sistema de transmissões, os pneus e os parafusos.

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Figura 1 – Principais componentes

Manutenção

Manutenção preventiva

É a actuação realizada para reduzir ou evitar falhas ou queda no desempenho,

obedecendo a um planeamento baseado em Intervalos Definidos de tempo ou

uma outra escala que seja apropriada ao equipamento.

Um dos segredos de uma boa preventiva está na determinação dos intervalos

de tempo. Como, na dúvida, temos a tendência de sermos mais conservadores,

os intervalos normalmente são menores que o necessário o que implica

paragem e peças desnecessárias.

Como a Manutenção Preventiva está baseada em intervalos de tempo, é

conhecida como TIME BASED MAINTENANCE - TBM ou Manutenção Baseada no

Tempo.

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Manutenção preditiva ou condicional

É um conjunto de actividades de acompanhamento das variáveis ou

parâmetros que indicam a performance ou desempenho dos equipamentos, de

modo sistemático, visando definir a necessidade ou não de intervenção. Onde

utilizamos qualquer recurso de predição (Ex. Vibração, Ultra-som, termografia,

entre outros).

Quando a intervenção, fruto do acompanhamento preditivo, é realizada está-

se a efectuar uma manutenção correctiva planejada.

Esse tipo de manutenção é conhecido com CONDITION BASED MAINTENANCE -

CBM ou Manutenção Baseada na Condição. Permite que os equipamentos

operem por mais tempo e a intervenção ocorra com base em dados e não em

suposições.

Algumas empresas adoptam uma classificação onde a Preventiva engloba as

Manutenção Baseada no Tempo e a Manutenção Baseada na Condição, isto é, a

Preditiva seria um ramo da Preventiva. Entre os objectivos da Manutenção

Preditiva destacam-se:

1. Determinar antecipadamente quando será necessário realizar serviços

de manutenção numa peça específica de um equipamento;

2. Eliminar desmontagens desnecessárias para inspecção;

3. Aumentar o tempo da disponibilidade dos equipamentos;

4. Minimizar trabalhos de emergência ou não planejados;

5. Impedir a propagação dos danos;

6. Aproveitamento da vida útil total dos componentes de um equipamento;

7. Determinar previamente uma interrupção de fabricação e quais os

equipamentos que precisam de manutenção.

Todos estes itens são