O ELEMENTOS DE MAQUINAS II
Por: Sgabry • 28/9/2015 • Trabalho acadêmico • 983 Palavras (4 Páginas) • 254 Visualizações
FACULDADE ANHANGUERA DE BELO HORIZONTE
“ELEMENTOS DE MAQUINAS II”
Belo Horizonte, 08 de Setembro de 2015.
FACULDADE ANHANGUERA DE BELO HORIZONTE
ETAPA 1
.
Engenharia Mecânica 8°- Manhã:
- Shirley Gabrielle dos Reis lappa RA: 3773756623
SUMÁRIO
- Definição...............................................................................................................Pág.4
- Descrições de bombas centrífugas........................................................................Pág. 4
- Rotores ou difusores.............................................................................................Pág. 5
- Classificação das bombas centrífugas .................................................................Pág. 6
- - Bomba centrífuga pura ou radial ................................................................Pág. 6
- - Bomba helicoidal ou semi-axial....................................................................Pág. 7
- - Bomba axial ou propulsora...........................................................................Pág. 7
- Aplicações de bombas centrífugas........................................................................Pág. 8
- Classificação segundo o número de rotores empregados ....................................Pág. 8
- - Simples estágio............................................................................................Pág. 8
- - Múltiplos Estágios ......................................................................................Pág. 9
- Curvas características de uma bomba .................................................................Pág. 9
- Entrevista............................................................................................................Pág. 10
- Plano de manutenção para sistema de recalque................................................. Pág. 10
- Planilha Excel.....................................................................................................Pág. 15
- Conclusão............................................................................................................ Pág. 16
SUMÁRIO DE FIGURAS
Figura 1 - Bomba centrífuga............................................................................................Pág.3
Figura 2 - Carcaça em voluta ..........................................................................................Pág.3
Figura 3 - Rotores............................................................................................................ Pág.
Figura 4 - Rotor aberto de uma bomba hélico-centrífuga.................................................Pág.7
MOTO-REDUTOR
ETAPA 1
PASSO 1. ( SOMATÓRIO DOS RA’s)
Somas dos RA’s = 22
Final do somatório = 2 .
Valor do RPM = 16 RPM
PASSO 2 - DEFINIÇAO:
Redutor de velocidade ou moto-redutor , são dispositivos mecânicos que tem por objetivo a redução da velocidade para algum tipo de acionamento.
Esses dispositivos tem os componentes principais: eixos de entrada e saída, engrenagens, rolamentos, eixos sem-fim e carcaças.
O moto-redutor é utilizado para diminuição da rotação, pela inicial para a requerida. Com a diminuição da rotação, pelas leis físicas, ganha-se o aumento do torque simples.
Os redutores de velocidade trabalha apenas com uma taxa de redução .
Figura 1- Moto-redutor
[pic 2]
Fonte : https://sites.google.com/site/redutoresdevelocidade/motoredutor/o-que-e-um-redutor-ou-motoredutor
LISTAGEM E CARACTERÍSTICAS DOS PRINCIPAIS MOTO-REDUTORES DO MERCADO:
- Motor redutor-MR 63
Características principais
Carcaça em alumínio
Motor monofásico ou trifásico IP-54
Isolamento classe F
Engrenagem em aço
Mancais do motor: rolamento de esfera com dupla blindagem.
Mancais do redutor: buchas de bronze sintetizadas.
Sob consulta: outras reduções; eixo de saída especial; base de fixação e rolamentos nos mancais do redutor.
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