RELATÓRIO DE VISITA TÉCNICA AO VIADUTO – MODELO E MODOLO ENGENHARIA

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP

INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS

CÂMPUS BAURU

“RELATÓRIO DE VISITA TÉCNICA AO VIADUTO DA SP 261- LENÇÓIS PAULISTA SP – MODOLO E MODOLO ENGENHARIA”

“Trabalho de conclusão de semestre da disciplina Atividades Práticas Supervisionadas do curso de Engenharia Civil – 9º Semestre – Noturno – Turma EC9R15”

Docente: Prof. Engenheiro Luis Adriano Galan Madalena

Discentes:

Alex Rodrigo Maciel        RA: B27931-1

Bruno Fernando de O. Rosseto        RA: B31IIG-2

Daiane Beatriz Ramos        RA: B365IJ-8

Diego Rodrigues Cardoso        RA: B25757-1

Fabio Zenatti Santos        RA: B366IA-0

Bauru – SP

25/05/2016

SUMARIO

1. Introdução .......................................................................................................4

1. Classificação das Pontes......................................................................5

1.2 Requisitos Principais de uma Ponte......................................................5

1.3 Forças Externas nas Pontes..................................................................6

1.4 Forças Acidentais ou Adicionais............................................................7

1.5 Armadura ..............................................................................................8

1.6 Execução ..............................................................................................9

1. Objetivos ........................................................................................................11
2. Caracterização do Empreendimento em Estudo.............................................12

4.  Relatório de Projeto ........................................................................................13

  4.1 Desenhos e Execução......................................................................15

4.2 Memorial Descritivo e de Justificativa......................................................

4.3 Relatório Final de Avaliação Ambiental – RFAA .....................................

4.4 Estudo Geotécnico ..................................................................................

4.5 Memória de Calculo.................................................................................

4.6 Plano de Execução ...............................................................................

5. Durabilidade e Vida Util do Projeto........................................................................

6. Conclusão.............................................................................................................

7. Referencias Bibliográficas ............................................................................

1. INTRODUÇÃO

As pontes e viadutos devem ser concebidos, calculados e detalhados de modo a satisfazer os requisitos de construtibilidade, segurança e utilização, respeitando ainda os aspectos de inspeção, economia, durabilidade e estética. Independentemente do tipo de análise utilizado devem ser atendidas todas as combinações de ações suscetíveis de ocorrer durante a construção e a utilização, respeitados os estados limites últimos e os estados limites de serviço requeridos.

O relatório trata-se do Projeto do Viaduto da SP 261 em Lençóis Paulista de interconexão entre bairros, interligando os bairros Jd. América com o Jd. Cruzeiro conforme apresentado na Figura 1.

[pic 1]

Figura 1 – Vista Superior do Viaduto SP-261. Fonte: Google Maps

1. Classificação das Pontes

Denomina-se ponte a obra destinada a permitir a transposição de obstáculos à continuidade de uma via de comunicação qualquer. Os obstáculos podem ser: rios, braços de mar, vales profundos, outras vias, etc. (Marchetti et al., 2008). Abaixo como podem ser classificadas:

• Segundo a extensão
• Segundo a durabilidade
• Segundo a natureza do tráfego
• Segundo o desenvolvimento planimétrico
• Segundo o desenvolvimento altimétrico
• Segundo o sistema estrutural da superestrutura
• Segundo o material
• Segundo a posição do tabuleiro
• Segundo mobilidade dos tramos
• Segundo tipo estático
• Segundo tipo construtivo

Propriamente denomina-se ponte quando o obstáculo é rio, e viaduto quando o obstáculo é um vale ou outra via. No relatório abordou-se um estudo sobre o Viaduto que transpõe a Rod. Osny Matheus km 261.

1. Requisitos Principais de uma ponte

1. Funcionalidade: Deve satisfazer de forma perfeita a exigências de tráfego, vazão, etc
2. Segurança: Deve ter seus materiais constituintes solicitados por esforços que neles provoquem tensões menores que as admissíveis ou que possam provocar rupturas.
3. Estética: Deve apresentar aspecto agradável e se harmonizar com o ambiente em que se situa.
4. Economia: Quanto a economia, deve-se fazer sempre um estudo comparativo de varias soluções, escolhendo-se a mais econômica desde que atenda os requisitos a,b e c.
5. Durabilidade: Atender as exigências de uso durante certo período.

1. Forças Externas nas Pontes

1. Cargas Permanentes

Segundo Marchetti (2008), cargas permanentes são representadas pelo peso próprio dos elementos estruturais e também dos elementos que estão permanentemente fixas à estrutura da ponte, tais como guarda-corpo, guarda-rodas, defensas, passeio, pavimentação, postes de iluminação, trilhos, lastro, etc.

Podendo elas serem: