Trabalho Mecatronica

obtenção do aço e suas ligas

materia: materiais e prossos de fabricação

aluno:Leonardo Roney R da Silva

turma:101 tarde

A produção de aço é um forte indicador do estágio de desenvolvimento econômico de um país. Esses materiais já setornaram corriqueiros no cotidiano Investimento constante das siderúrgicas em pesquisa.

O início e o processo de aperfeiçoamento do uso do ferro representaram grandes desafios e conquistaspara a humanidadeNa história...

A Idade do Ferro é considerada como o último estágio tecnológico e cultural da pré-história.

Aos poucos, as armas e os utensílios feitos de bronze foramsubstituídos pelo ferro. Na Europa e no Oriente Médio, a Idade do Ferro começou por volta de 1200 a.C..

O uso do ferro promoveu grandes mudanças na sociedade. Os primeirosutensílios de ferro não se diferenciavam muito dos de cobre e bronze. Mas, aos poucos, novas técnicas foram sendo descobertas, tornando o ferro mais duro e resistente à corrosão.

A Revolução Industrialiniciada na Inglaterra, no final do século XVIII, tornaria a produção de ferro ainda mais importante para a humanidade

A grande mudança só ocorreu, porém,em 1856, quando se descobriu comoproduzir aço.

O aço é mais resistente que o ferro fundido e pode ser produzido em grandes quantidades, Aço é matéria-prima para muitas indústrias

O aço é uma liga de ferro e carbonož

O ferro é encontrado em toda crosta terrestre,

fortemente associado ao oxigênio e à sílica. O minério de ferro é um óxido de ferro, misturado com areia fina.

O carbono étambém relativamente abundante na natureza Encontrado sob diversas formas.

Na siderurgia, usa-se carvão mineral, e em alguns casos, o carvão vegetal.

1- Preparação da carga

žGrande parte do minério de ferro (finos) é aglomerada utilizandose cal e finos de coque.

O produto resultante é chamado de SINTER. O carvão é processado na coqueria e transforma-se em coque.

O aço é uma liga de natureza relativamente complexa e sua definição não é simples, visto que, devido sua austeridade, os aços comerciais não são ligas binárias. De fato, apesar dos seus principais elementos de liga serem o ferro e o carbono, eles contêm sempre outros elementos secundários, presentes devido aos processos de fabricação. Nestas condições, podemos definir o aço como sendo uma liga Ferro-Carbono, contendo geralmente de 0,008% até aproximadamente 2,1% de carbono, além de certos elementos secundários (como Silício, Manganês, Fósforo e Enxofre), presentes devido aos processos de fabricação. O aço é a mais versátil e a mais importante das ligas metálicas.

ação corrosiva poderia ser fatal

Para a maioria das aplicações de estruturas fixas ou móveis, a importância da resistência mecânica é, de certo modo relativamente pequena do mesmo modo que o fator peso não é primordial. Assim sendo os aços-carbono comuns, simplesmente laminados sem qualquer tratamento térmico, são plenamente satisfatórios e constituem porcentagem considerável dentro do grupo dos aços estruturais. Já em outras aplicações que se exige uma relação resistência/peso mais satisfatória que é o caso da indústria de transporte onde os equipamentos utilizados como caminhões, ônibus, aviões, equipamento rodoviário, navios, etc. Devido às condições próprias do serviço deve-se considerar o peso relativamente