A NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM COMO ALTERNATIVA PARA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO
Por: heloisa.ferreira • 8/9/2021 • Monografia • 14.147 Palavras (57 Páginas) • 104 Visualizações
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FUNDAÇÃO ARMANDO ALVARES PENTEADO
FAAP PÓS-GRADUAÇÃO
TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
7ª Turma do Curso de Pós-Graduação Lato-Sensu em
GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM COMO ALTERNATIVA PARA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO
Heloísa Gomes Ferreira
Coordenador do Curso: Prof. MSc. Albert Selmikat
Orientador de Conteúdo: Prof. MSc. Roberto Magán
Orientador de Metodologia: Profª Drª Márcia Tiveron de Souza
São José dos Campos
2017
Heloísa Gomes Ferreira[pic 2]
Navegação de cabotagem como alternativa para o transporte rodoviário
Monografia apresentada ao Curso de Pós-Graduação Lato-Sensu em Gestão da Cadeia de Suprimentos da Fundação Armando Alvares Penteado como parte dos requisitos para a aprovação no curso.
Coordenador do Curso: Prof. MSc. Albert Selmikat
Orientador de Conteúdo: Prof. MSc. Roberto Magán
Orientador de Metodologia: Profª Drª Márcia Tiveron de Souza
São José dos Campos
2017
Heloísa Gomes Ferreira
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Navegação de cabotagem como alternativa para o transporte rodoviário
Data de Aprovação: ___/___/___
Nota Final: ________
Banca Examinadora:
______________________________________
Prof. MSc. Albert Selmikat
Orientador e Coordenador do Curso
Fundação Armando Alvares Penteado
______________________________________
Prof. MSc. Roberto Magán
Professor Orientador
Fundação Armando Alvares Penteado
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DEDICATÓRIA
Aos meus pais, Ana Paula e Eduardo, pela herança de uma índole íntegra e de uma inquebrantável força para lutar, tendo recebido todas as condições para ser exitoso.
AGRADECIMENTOS[pic 5]
Primeiramente а Deus qυе permitiu qυе tudo isso acontecesse, ао longo dе minha vida, е nãо somente nestes anos como universitária, mаs que еm todos оs momentos é o maior mestre qυе alguém pode conhecer.
A esta universidade, sеυ corpo docente, direção е administração qυе oportunizaram а janela qυе hoje vislumbro υm horizonte superior.
Agradeço а todos оs professores pоr mе proporcionar о conhecimento nãо apenas racional, mаs а manifestação dо caráter е afetividade dа educação nо processo dе formação profissional, pоr tanto qυе sе dedicaram а mim, nãо somente pоr terem mе ensinado, mаs por terem mе feito aprender. А palavra mestre, nunca fará justiça аоs professores dedicados аоs quais sеm nominar terão оs meus eternos agradecimentos.
Aos meus pais, pelo amor, incentivo е apoio incondicional.
Obrigada meus amigos, companheiros dе trabalhos е irmãos qυе fizeram parte dа minha formação е qυе vão continuar presentes para sempre comigo.
É com grande satisfação que realizei este Trabalho de Conclusão de Curso.
Muito obrigado a todos vocês!
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"Determinação coragem e autoconfiança são fatores decisivos para o sucesso. Se estamos possuídos por uma inabalável determinação conseguiremos superá-los. Independentemente das circunstâncias, devemos ser sempre humildes, recatados e despidos de orgulho." (Dalai Lama)
RESUMO[pic 7]
O Brasil apresenta aproximadamente 8.000 km de extensão de costa, onde as principais cidades, os pólos industriais e os centros consumidores concentram-se no litoral, ou próximo a ele, o segmento de cabotagem surge como uma alternativa para compor a cadeia de suprimentos de diversos setores.
Diante de um mercado extremamente competitivo, a logística surge como fator essencial, visto que a mesma proporciona a integração de diversas atividades da cadeia produtiva de uma organização, influenciando de maneira significativa no resultado dos custos finais dos produtos e serviços.
A situação do transporte brasileiro carece no que diz respeito às opções de modais, totalmente concentrada no transporte rodoviário, a cabotagem surge como mais uma opção, oferecendo maior competitividade e facilidade no mercado.
Este trabalho aborda um estudo dos principais modais de transportes e suas características, assim como um breve histórico da evolução da logística no país, com o intuito de explicar as razões pelas quais o transporte predominante hoje é rodoviário. Apresenta também as vantagens e desvantagens da utilização da cabotagem e compreende a legislação brasileira para a este serviço.
Desta forma, tem-se uma visão geral do tema proposto e verifica-se em quais cenários a navegação de cabotagem pode ser utilizado como alternativa para o transporte rodoviário, utilizando o viés do custo de frete.
Palavras chave: Cabotagem, Transporte Rodoviário, Custos de Frete.
ABSTRACT[pic 8]
Brazil has approximately 8,000 km of coastline, where the main cities, industrial centers and consumer centers are concentrated on or near the coast, the cabotage segment emerges as an alternative to compose the supply chain of several sectors.
Faced with an extremely competitive market, logistics is an essential factor, since it provides the integration of several activities of the production chain of organization, significantly influencing the final costs of products and services.
The Brazilian transportation situation is poor in respect to modal options, and is totally concentrated on road transportations, and cabotage appears as another option, offering greater competitiveness and ease in the market.
This monograph provides a study of the main transport modes an their characteristics, as well as a brief history of the logistic evolution in the country, in order to explain the reasons why the predominant transport is now road. It also presents the advantages and disadvantages of the use of cabotage and understands the Brazilian legislation for this service.
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