Estratégias do Setor Automobilístico: Avanços Europeus e Japoneses

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Fundação Educacional D.André Arcoverde

Aluna:Rhaiane Monsores Silva

Professor:Josué Bellot

4º Período – Gestão RH 2016.2

Conteúdo:

• Introdução
• Desenvolvimento
• Conclusão
• Referencias bibliográficas

Estratégias do Setor Automobilístico:Avanços Europeus e Japoneses

Introdução:

       Este trabalho visa apresentar pontos fortes e fracos,oportunidades e ameaças em relação às indústrias automobilísticas dos EUA e do Japão.

       A indústria automobilística internacional,caracterizava-se  pela hegemonia das empresas norte-americanas.Porém isso foi se alterando por conta da expansão da produção das montadoras européias nos seus mercados domésticos e em países onde instalaram subsidiárias e,posteriormente,pelo notável crescimento da produção e das exportações das empresas japonesas.As empresas européias expandiram a produção nos mercados domésticos e voltaram-se para o mercado externo,aumentando as exportações,bem como ampliando a quantidade produzida nas subsidiárias instaladas em outros países do Mercado Comum Europeu e em países de industrialização recente.No entanto o aspecto mais importante, ocorrido na década de 60,foi o extraordinário crescimento da produção das montadoras japonesas.

Desenvolvimento:

    Do ponto de vista das empresas americanas uma grande força que possuíam foi quando Henry Ford começou a produzir  carros com técnica de linha de montagem.A Ford produzia metade dos carros no mundo com isso era líder de produção e foi assim por várias décadas.Os carros caracterizavam-se por serem grandes e pesados com motores potentes.Porém as montadoras européias eram uma grande ameaça por desenvolverem automóveis utilizando avanços tecnológicos e com isso por volta de 1970 suas exportações eram 25 vezes maiores que os EUA.

     Como os carros fabricados pelos EUA eram de grande porte e pesados eles consumiam muito combustível e isso foi uma fraqueza para as montadoras americanas,começou então uma grande demanda da parte dos americanos por modelos europeus mais econômicos.Isso fez com  que as montadoras de Detroit começassem a fabricar carros menores,isso foi uma grande oportunidade de se expandirem e aumentarem sua exportação,todavia Henry Ford pensava que carros pequenos não produziam muitos lucros.

     No final dos anos 1970 compravam muitos carros japoneses não somente por serem mais econômicos mas também por serem de boa qualidade,outra fraqueza para as montadoras dos EUA.

     Já para o Japão com o fato de as montadoras americanas ficarem assustadas e pedirem proteção governamental,os japoneses tiveram que concordar em restringir importações,isso motivou e foi um ponte forte para  as montadoras japonesas  construir plantas produtivas nos EUA para evitar essas restrições.No inicio apenas montavam os carros nos EUA,atualmente a Honda,Toyota e Nissan  estabelecem centros de P&D,de engenharia e de projeto nos EUA.Em 1990 a Honda produziu carros planejados e construídos nos Estados Unidos,o que também é um ponto forte para os Japão.Mais de 1 milhão de carros japoneses foram construídos nos EUA.