Integração Das Operações Logísticas

O trabalho da Logística

– Projeto de rede de Operações

• O objetivo do projeto de rede é determinar a quantidade e a localização de todos os tipos de instalações necessárias para a execução do processo logístico;

• O número, o tamanho e as relações entre as instalações afetam o custo e a capacidade de prestação dos serviços logísticos;

• É necessário determinar o tipo e o volume de estoque a ser armazenado em cada instalação;

• É necessário vincular os pedidos dos clientes com os locais de expedição;

• O projeto de rede deve considerar as diferenças geográficas.

Informação

– A informação é de suma relevância ao desenvolvimento do processo logístico;

– A qualidade de tecnologia utilizada não é acompanhada pela qualidade na informação;

– Deficiências na informação criam inúmeros problemas operacionais;

– O gerenciamento de pedidos e as projeções são duas áreas do processo logístico que dependem de informação;

Há duas amplas categorias de deficiências:

• As informações recebidas podem estar incorretas quanto a tendências e aos acontecimentos. Projeção imprecisa acarretará em posicionamento inadequado dos estoques;

• Informações imprecisas em relação as exigências de um cliente aumenta os custos logísticos;

As Projeções

– É um esforço para calcular necessidades futuras;

– É usada para orientar o posicionamento dos estoques;

– O objetivo é a obtenção de um controle efetivo das operações logísticas e resposta mais rápida ás necessidades dos clientes;

– Os executivos de logística planejam e implementam a estratégia da empresa, tendo como base a combinação entre controle operacional e projeção.

Gerenciamento de Pedidos

– O pedido do cliente interno/externo é a principal transação da logística;

– As capacitações logísticas de uma empresa são avaliadas pela sua competência no gerenciamento de pedidos, desde o recebimento inicial, até entrega, incluindo faturamento e cobrança;

– Atrasos no processamento de pedidos ou informações incorretas podem prejudicar o desempenho da logística.

Transporte

– É a área operacional da logística que posiciona geograficamente o estoque.

– É de fundamental importância no processo logístico;

– Possui custos facilmente apuráveis, por isso recebe atenção gerencial diferenciada;

As necessidades de transportes podem ser atendidas de três maneiras básicas:

1. Operar uma frota exclusiva de veículos;

2. Através de contratos com empresas de transportes;

3. Contratação de serviços de várias transportadoras que oferecem os serviços de diversos de transporte de cargas individuais.

Três fatores são fundamentais para o desempenho dos transportes, dentro do ponto de vista logístico: o custo, a velocidade e a consistência:

• Custo é o pagamento pela movimentação entre dois pontos geográficos e as despesas relacionadas com o gerenciamento e a manutenção de estoque em trânsito;

• Velocidade do transporte é o tempo necessário para completar uma movimentação específica.

• Consistência do transporte abrange variações do tempo necessário para executar uma movimentação específica, considerando diversos carregamentos. Ela é reflexo da confiabilidade.

• A velocidade e o custo relacionam-se de duas maneiras

– As empresas com capacidade para fornecer serviços mais rápidos, cobram taxas mais altas;

– Em segundo lugar, quanto mais rápido o serviço de transporte, mais curto o intervalo de tempo durante o qual o estoque ficará em trânsito e indisponível;

Portanto, um aspecto crítico no processo de seleção do modal de transporte mais indicado é o equilíbrio entre a velocidade e o custo do serviço.

• A consistência do transporte afeta o risco de falta de produto. Sem ela será necessária a formação de maiores estoques de segurança.

– O serviço de transporte mais rápido, não deve comprometer a consistência.

• A combinação entre velocidade e consistência forma a percepção sobre a qualidade do transporte por parte do usuário.

• No projeto de sistemas logísticos, deve-se procurar manter um equilíbrio sutil entre o custo de transporte e qualidade de serviço.

• Existem três aspectos do transporte que devemos ter em mente:

1. A seleção de instalações estabelece uma estrutura de rede que gera um conjunto de necessidades de transporte e limita , simultaneamente, as alternativas;

2. O custo total do transporte envolve mais do que a fatura do frete;

3. Todo o esforço no sentido de integrar a capacitação de transporte em um sistema logístico pode ser inviabilizado se o serviço de entrega for esporádico e inconsistente

Estoque

• As necessidades de estoque de uma empresa, dependem da estrutura da rede e o nível desejado de serviço ao cliente;

• O objetivo é fornecer o serviço desejado ao cliente mantendo o mínimo em estoque, consistente com o menor custo total possível.

• O objetivo básico da gerência de estoque é obter máxima